Datsun on-DO

Премьера седана Datsun on-DO состоялась в Москве в начале 2014 года. Автомобиль создан на платформе Lada Kalina II, а его дизайном занимались японские мастера центра Ниссана.

Экстерьер

Автомобиль обладает радиаторной решеткой шестиугольной формы, ставшей фирменным знаком Datsun, крупной световой оптикой и большим задним свесом. Надо сказать, что внешне Датсан он-ДО имеет сходство с Ладой Гранта, особенно это заметно в профиль. Но из-за того, что в задних стойках отсутствуют окошки, и так довольно грузная корма визуально, становится ещё тяжелее. Потому седан смотрится немного непропорционально и увесисто.

Габаритные размеры Datsun on-Do такие: длина – 4 337 мм ширина – 1 700 мм и высота – 1 500мм. Объём багажника автомобиля составляет 530 литра, это на 10литра больше, по сравнению с "Грантой". Клиренс – 185 мм.

Интерьер

Салон Datsun on-DO похож на грантовский. Здесь такой же руль и приборный щиток, а так же климат и торпедо имеют тот же блок управления. Однако, передняя панель и центральная консоль выполнены в другом стиле.

Седан в качестве оснащения получил подушку безопасности для водителя, электроусилитель рулевого колеса, ABS + EBD, усилитель экстренного торможения, рулевую колонку, которая регулируется по высоте, систему подогрева передних сидений и задние кресла, со складывающимися спинками, а так же полноразмерную «запаску».

Техническая часть

Датсун он-ДО оснащается ВАЗовским бензиновым силовым агрегатом на 1,6-литра мощностью 82 и 87 лошадиных сил (140 Нм), который работает с «механикой» пяти ступеней. О более подробных технических показателях авто не сообщается.

Производится Datsun on-DO на мощностях Тольяттинского автозавода. Автомобиль уже поступил в продажу. Цена новинки в базовой комплектации Access – 329 тысяч рублей, а автомобили в более продвинутых исполнениях Trust и Dream продаются по цене от 355 тысяч и 400 тысяч рублей соответственно.

Подробнее