Автопарк легковушек в России к текущем году составляет 45 млн машин. Практически 60% из них эксплуатируются в возрасте старше 10 лет. Такие данные приводятся в проекте Транспортной стратегии России до 2030 года с прогнозом до 2035 года, подробностями которого делится информагентство РИА Новости.
На российских дорогах ездят легковые автомобили со средним возрастом в 13,9 года. Кроме того, в документе говорится о том, что отечественный автопарк легковушек растет стремительными темпами.
За минувшее десятилетие он увеличился в объеме на 30,8%. При этом уровень автомобилизации россиян вырос с 240 до 307 авто на тысячу человек.
Автопарк грузовых машин, куда также входят пикапы и легковые фургоны, к 2021 году дорос до отметки в 6,56 млн авто. Усредненный возраст грузовиков равен 17,7 годам. При этом 53% парка грузовых машин оказались старше 15 лет.
Автоэксперт Беспалов предупредил о закрытии Ульяновского автозавода УАЗ через пять лет
К этому может привести отсутствие у руководства предприятия желания вкладывать деньги в новые проекты.
С таким подходом Ульяновский автозавод может закрыться уже через пять лет. Такого мнения придерживается автоэксперт Владимир Беспалов. Модельный ряд марки устарел, а конкуренция в последнее время только усиливается, заметил в беседе с «Газета.Ru» аналитик по автопрому «ВТБ-Капитала».
О перспективах УАЗа заговорили после того, как глава концерна Sollers и гендиректор УАЗа Адиль Ширинов выступил с заявлением. Он сообщил, что компания не будет развивать проект обновлённого «Патриота» (он же «Русский Prado») и не собирается вкладывать деньги в другие автоновинки. Так что получается, что новых машин и модернизации производства на предприятии не ожидается.
А ещё стало известно, что российский автопроизводитель не собирается модернизировать свою «Буханку» и внедрять новые двигатели.
Нежелание вкладывать деньги в развитие предприятия Владимир Беспалов объясняет неизбежным переходом автопрома в сторону электрификации и водородного транспорта. Инвестиции просто не окупятся.
Есть и другой прогноз, касающийся судьбы Ульяновского автозавода. Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев предрёк УАЗу закрытие через 3–4 года, если он продолжит работать в старом формате.
Ранее наш портал рассказывал, что спрос на автомобили не совпадает с объемами отгрузки в 2021 году. Дело в том, что не все брони выкупаются из-за роста цен.
Бахтияр Искендеров
Ксения Казеева