30 Октября, 2018
Спорткар Ford GT получил особую карбоновую версию с максимальным облегчением
Ford GT Carbon Series получил кузовные детали из карбонового волокна, что помогло облегчить автомобиль на 18 кг. Помимо кузовных деталей, модель получила и карбоновые колесные диски.
Поделиться:
В линейке Ford GT появилась облегченная версия Carbon Series. Такие машины на 18 килограммов легче обычных и оснащены карбоновыми колесами, титановым выхлопом и крышкой моторного отсека из поликарбоната.
Масса спорткаров — это одна из главных проблем современных автопроизводителей. Материалы не позволяют значительно снизить вес, однако специальные комплекты, карбоновое волокно, а также множество композитных материалов могут помочь еще немного сэкономить массу. Но нельзя забывать и про комфорт.
Так, Carbon Series продолжает оснащаться кондиционером и мультимедийным комплексом SYNC 3. Но производителю пришлось также избавиться от некоторых деталей интерьера, включая подстаканники и карманы для мелочи с водительской стороны. Отделка салона теперь получила больше элементов из матового карбонового волокна. Сиденья обшиты алькантарой и имеют жесткую спортивную форму с серебристой строчкой.
Тем временем «Заряженный» кроссовер Ford Edge «научили» снимать автомобильные погони. Спецверсию брутального SUV оборудовали операторским краном с гиростабилизированной камерой.
Масса спорткаров — это одна из главных проблем современных автопроизводителей. Материалы не позволяют значительно снизить вес, однако специальные комплекты, карбоновое волокно, а также множество композитных материалов могут помочь еще немного сэкономить массу. Но нельзя забывать и про комфорт.
Так, Carbon Series продолжает оснащаться кондиционером и мультимедийным комплексом SYNC 3. Но производителю пришлось также избавиться от некоторых деталей интерьера, включая подстаканники и карманы для мелочи с водительской стороны. Отделка салона теперь получила больше элементов из матового карбонового волокна. Сиденья обшиты алькантарой и имеют жесткую спортивную форму с серебристой строчкой.
К сожалению, про технические данные пока не сообщается, но эксперты уверены, что силовая установка осталась прежней - турбомотор 3.5 V6 семейства EcoBoost (655 лошадиных сил и 745 Нм крутящего момента).
Тем временем «Заряженный» кроссовер Ford Edge «научили» снимать автомобильные погони. Спецверсию брутального SUV оборудовали операторским краном с гиростабилизированной камерой.
