Новое поколение Porsche 911 GT3 RS демонстрирует гигантское заднее крыло на шпионских фото
Это не первый раз, когда мы видим прототип Porsche 911 GT3 RS 992-го поколения, но мы запоминаем каждую встречу благодаря этому огромному заднему крылу. Последние шпионские снимки дают очень четкое представление об этом спойлере.
Поделиться:

На последних шпионских снимках прототип следующего Porsche 911 GT3 RS все еще носит довольно много камуфляжа. Так, черные панели скрывают детали на передних и задних крыльях. При этом некоторые подробности разглядеть удаются даже с такой маскировкой.
Это, к примеру, вытяжные вентиляторы на передних крыльях. Также на снимках хорошо видны агрессивные вентиляционные отверстия на капоте. Корму тестового прототипа украшает огромное заднее антикрыло. Возможно, опоры, соединяющиеся с корпусом, еще не доработаны, так как они все еще завернуты в покрытия. Крыло полностью обнажено, и, скорее всего, это уже серийный вариант.
Снимки были сделаны недалеко от Нюрбургринга. Фотошпионы запечатлели 911 на малой скорости, поэтому изображения получаются четкими и детализированными. Само крыло довольно сложное и почти такое же широкое, как широкофюзеляжные крылья RS.

С такой тягой и всеми аэродинамическими хитростями модель следующего поколения вполне могла бы претендовать на какой-нибудь солидный рекорд в плане динамичности. Дебют нового 911 GT3 RS не стоит ждать раньше 2022 года.

А тем временем стало известно, что Tesla планирует выпустить электрокроссовер Model Y с увеличенным запасом хода. Такие слухи пришли из Китая, причём подтверждаются они соответствующими документами.
Это, к примеру, вытяжные вентиляторы на передних крыльях. Также на снимках хорошо видны агрессивные вентиляционные отверстия на капоте. Корму тестового прототипа украшает огромное заднее антикрыло. Возможно, опоры, соединяющиеся с корпусом, еще не доработаны, так как они все еще завернуты в покрытия. Крыло полностью обнажено, и, скорее всего, это уже серийный вариант.
Снимки были сделаны недалеко от Нюрбургринга. Фотошпионы запечатлели 911 на малой скорости, поэтому изображения получаются четкими и детализированными. Само крыло довольно сложное и почти такое же широкое, как широкофюзеляжные крылья RS.
Крылья и вентиляционные отверстия новинки кому-то могут показаться чрезмерными. Однако все эти элементы будут выполнять важные функции в новом GT3 RS.
В движение новинку будет приводить безнаддувный 4,0-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью до 580 лошадиных сил. Хотя вариант в 560 л.с. кажется более правдоподобным. 
С такой тягой и всеми аэродинамическими хитростями модель следующего поколения вполне могла бы претендовать на какой-нибудь солидный рекорд в плане динамичности. Дебют нового 911 GT3 RS не стоит ждать раньше 2022 года.

А тем временем стало известно, что Tesla планирует выпустить электрокроссовер Model Y с увеличенным запасом хода. Такие слухи пришли из Китая, причём подтверждаются они соответствующими документами.