Zagato и La Squadra официально презентовали прототип AGTZ Twin Tail
Спортивный автомобиль в кузове кузова вдохновлен гоночным Alpine A220 60-х годов и выпускается в версиях с длинным и коротким хвостом.
Автомобиль во многом идентичен стандартному A110, но стоит 650 000 евро. Zagato выпустит всего 19 экземпляров AGTZ Twin Tail совместно с польским дилером суперкаров. На сборку и сборку каждого автомобиля уйдет около 1000 часов.
AGTZ Twin Tail на базе Alpine A110 полностью представлен Zagato перед его публичным дебютом на выставке FuoriConcorso на озере Комо, Италия.
Всего 19 экземпляров этого особенного A110 будут выпущены в результате сотрудничества Zagato и польского дилера суперкаров La Squadra. Автомобиль вдохновлен гоночным Alpine A220 1960-х годов и, как и этот автомобиль, выпускается в версиях с коротким и длинным хвостом. Что интересно в новом AGTZ Twin Tail, так это то, что длинную хвостовую часть можно снять. По данным Top Gear, чтобы снять или установить длинный хвост, требуется всего 5 минут.
В эти выходные автомобиль будет выставлен на статической выставке на озере Комо, а в июле состоится его динамичный дебют.
Читайте также о том, что компания Zagato представила эксклюзивный спорткар Alfa Romeo Giulia SWB Zagato.
По теме
AGTZ Twin Tail на базе Alpine A110 полностью представлен Zagato перед его публичным дебютом на выставке FuoriConcorso на озере Комо, Италия.
Всего 19 экземпляров этого особенного A110 будут выпущены в результате сотрудничества Zagato и польского дилера суперкаров La Squadra. Автомобиль вдохновлен гоночным Alpine A220 1960-х годов и, как и этот автомобиль, выпускается в версиях с коротким и длинным хвостом. Что интересно в новом AGTZ Twin Tail, так это то, что длинную хвостовую часть можно снять. По данным Top Gear, чтобы снять или установить длинный хвост, требуется всего 5 минут.
Автомобиль не из дешевых: его цена составляет невероятные 650 000 евро. За свои деньги покупатели получат в основном ту же механику, что и Alpine A110 начального уровня, а это означает, что автомобиль оснащен 1,8-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и той же 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Преобразилась не только задняя часть АГТЗ. Zagato модернизировал остальную часть кузова, используя легкие компоненты из углеродного волокна. Это включает в себя переднюю панель с новыми воздухозаборниками, сделанным на заказ капотом и увеличенными фарами. На изготовление и сборку каждой модели уйдет 1000 часов, что в некоторой степени объясняет высокую цену.В эти выходные автомобиль будет выставлен на статической выставке на озере Комо, а в июле состоится его динамичный дебют.
Читайте также о том, что компания Zagato представила эксклюзивный спорткар Alfa Romeo Giulia SWB Zagato.