Следующее поколение Ford Expedition 2025 года впервые засветилось на камеру фотошпионов
Большой внедорожник с черно-белой пленкой может быть новым Ford Expedition. На этом прототипе нет никаких признаков электрификации, который может появиться в 2025 модельном году.
Нынешнее поколение Ford Expedition дебютировало еще в 2017 году как авто 2018 модельного года. Внедорожник четвертого поколения приближается к пенсионному возрасту. Эти фотографии показывают его новое поколение. Впервые снятый на камеру, это может быть Ford Expedition 2025 года.
Следующий Ford Expedition будет таким же масштабным, как и прежде. Детали дизайна скрыты под камуфляжной пленкой, а передняя и задняя панели имеют более тяжелые покрытия, чтобы скрыть наиболее заметные изменения. Видны знакомые линии кузова вдоль борта, и структура задней стойки со скромным наклоном вперед кажется такой же. Трудно судить о каких-либо изменениях в колесной базе или общем размере, но лицо внедорожника выглядит немного выше и плоско по сравнению с текущей моделью. Появились переработанные фары. Кажется, что решетка радиатора может быть больше, но мы подозреваем, что там есть дополнительный камуфляж, преувеличивающий форму.
Вид сзади также подтверждает мощность внутреннего сгорания для новой Expedition, что не должно вызывать удивления. У нас нет информации о силовых агрегатах, но в текущей модели используется 3,5-литровый EcoBoost V6 от Ford, соединенный с 10-ступенчатым автоматом.
Говоря о текущей модели, она только что подверглась фейслифтингу для модели 2022 года, поэтому наши источники считают, что до внедорожника пятого поколения еще далеко. На данный момент мы ожидаем дебюта где-то в следующем году в качестве модели 2025 года.
Читайте также о том, что компания Ford анонсировала новый электрический пассажирский фургон E-Tourneo Courier для Европы.
По теме
Следующий Ford Expedition будет таким же масштабным, как и прежде. Детали дизайна скрыты под камуфляжной пленкой, а передняя и задняя панели имеют более тяжелые покрытия, чтобы скрыть наиболее заметные изменения. Видны знакомые линии кузова вдоль борта, и структура задней стойки со скромным наклоном вперед кажется такой же. Трудно судить о каких-либо изменениях в колесной базе или общем размере, но лицо внедорожника выглядит немного выше и плоско по сравнению с текущей моделью. Появились переработанные фары. Кажется, что решетка радиатора может быть больше, но мы подозреваем, что там есть дополнительный камуфляж, преувеличивающий форму.
В задней части кузова виден модернизированный подъемный борт, который приближается к земле для облегчения погрузки. Бампер имеет встроенную приемную сцепку, а количество грязи, видимое под ним, говорит о том, что этот прототип провел значительное время вне дорожного покрытия. Это интересно, потому что это не похоже на внедорожную отделку.
По углам установлены тихие уличные шины, но движение вне тротуара не означает автоматически съезд с проторенной дорожки. Путешествие по грунтовым дорогам — повседневная вещь для многих водителей, и мы предполагаем, что этот тестовый автомобиль повидал некоторых.Вид сзади также подтверждает мощность внутреннего сгорания для новой Expedition, что не должно вызывать удивления. У нас нет информации о силовых агрегатах, но в текущей модели используется 3,5-литровый EcoBoost V6 от Ford, соединенный с 10-ступенчатым автоматом.
Говоря о текущей модели, она только что подверглась фейслифтингу для модели 2022 года, поэтому наши источники считают, что до внедорожника пятого поколения еще далеко. На данный момент мы ожидаем дебюта где-то в следующем году в качестве модели 2025 года.
Читайте также о том, что компания Ford анонсировала новый электрический пассажирский фургон E-Tourneo Courier для Европы.