Huawei в очередной раз подтвердила, что не будет производить автомобили
В последние два года активно распространяются новости, что IT-гигант Huawei собирается освоить еще одну нишу – автомобилестроение. На фоне всех этих сообщений компания выпустила еще одно опровержение.
Компания Huawei неоднократно заявляла, что не производит автомобили, а фокусируется на технологиях ИКТ, чтобы помочь автомобильным компаниям создавать хорошие машины.
В ноябре 2020 года Жэнь Чжэнфэй, основатель и генеральный директор Huawei, выпустил документ, в котором эта цель еще раз подчеркивается. При этом всем тем, кого идея автомобильного будущего для компании не отпускает, рекомендовали искать новое место работы, чтобы не мешать компании развиваться по своему пути.
Это было 3 года назад. Накануне, 31 марта, Huawei выпустила внутренний документ, в котором еще раз подчеркивается, что «Huawei не производит автомобили», на этот раз срок действия составляет 5 лет. Кроме того, Huawei также предъявила строгие требования к логотипу на корпусе первого автомобиля компании.
Кроме этого, название «HUAWEI AITO» не должно фигурировать в рекламе автомобиля. Компании потребовалось такое дистанцирование, чтобы не смешивать сферы деятельности и не потерять свой имидж. Huawei хороша в программных и аппаратных технологиях, и менять эту рабочую и прибыльную бизнес-модель компания пока не собирается.
Ранее наш портал рассказывал, что компания Huawei начала производство собственного электрокара Aotu.
По теме
В ноябре 2020 года Жэнь Чжэнфэй, основатель и генеральный директор Huawei, выпустил документ, в котором эта цель еще раз подчеркивается. При этом всем тем, кого идея автомобильного будущего для компании не отпускает, рекомендовали искать новое место работы, чтобы не мешать компании развиваться по своему пути.
Это было 3 года назад. Накануне, 31 марта, Huawei выпустила внутренний документ, в котором еще раз подчеркивается, что «Huawei не производит автомобили», на этот раз срок действия составляет 5 лет. Кроме того, Huawei также предъявила строгие требования к логотипу на корпусе первого автомобиля компании.
Кроме этого, название «HUAWEI AITO» не должно фигурировать в рекламе автомобиля. Компании потребовалось такое дистанцирование, чтобы не смешивать сферы деятельности и не потерять свой имидж. Huawei хороша в программных и аппаратных технологиях, и менять эту рабочую и прибыльную бизнес-модель компания пока не собирается.
Такая концепция намечена на ближайшую «пятилетку». Какой стратегии будет придерживаться Huawei дальше, спрогнозировать сложно.
Ранее наш портал рассказывал, что компания Huawei начала производство собственного электрокара Aotu.