7 Февраля, 2023
Кроссовер Volkswagen Tharu в роли клона Skoda Karoq подвергся фейслифтингу в Китае
Китайский брат Skoda Karoq отличается переработанным внешним видом, большим количеством технологий и новым базовым двигателем 1.5 TSI.
Поделиться:
Volkswagen предлагает бесчисленное количество внедорожников на китайском рынке, но это не значит, что он пренебрегает их обновлением. VW Tharu — китайский брат европейской Skoda Karoq — только что получил довольно обширный фейслифтинг, включающий ряд визуальных настроек, обновленные технические функции и новый двигатель для базовой комплектации.
VW Tharu первоначально представлен в 2018 году и производился в Китае компанией SAIC-Volkswagen. Пять лет спустя язык дизайна и технологии немецкого бренда развились, поэтому пришло время обновить его в середине жизненного цикла.
Внутри обновленный VW Tharu оснащен новым 12-дюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном на центральной консоли в сочетании с 10,25-дюймовым цифровым приборным щитком.
VW Tharu имеет длину 4458 мм, ширину 1841 мм и высоту 1632 мм с колесной базой 2680 мм. Это делает его на 5 мм длиннее своего предшественника, а остальные размеры остаются такими же.
Tharu основан на платформе MQB. Линейка силовых агрегатов была обновлена за счет добавления нового и более эффективного двигателя 1.5 TSI EVO II, который заменяет старый 1.4 TSI, производя 158 л.с. и 250 Нм. Он также доступен с двигателем 2.0 TSI мощностью 184 л.с. и 320 Нм.
Обновленный VW Tharu скоро появится на китайском рынке. Цены еще не объявлены.
Читайте также о том, что в Москве закончились запасы «официальных» кроссоверов Volkswagen Teramont.
VW Tharu первоначально представлен в 2018 году и производился в Китае компанией SAIC-Volkswagen. Пять лет спустя язык дизайна и технологии немецкого бренда развились, поэтому пришло время обновить его в середине жизненного цикла.
Визуально наиболее заметное изменение произошло спереди, где лицо в стиле Atlas модели до фейслифтинга было заменено более современным дизайном. Новые светодиодные фары соединены полосой с подсветкой на новой сотовой решетке, а бампер получил более спортивные боковые воздухозаборники и алюминиевую отделку вокруг нижнего воздухозаборника.
Профиль остается в основном неизменным, разделяя большинство панелей кузова со Skoda Karoq и Seat Ateca. Сзади новые светодиодные задние фонари соединены аналогично моделям из линейки ID, а переработанный бампер заменил искусственные выхлопные трубы декоративными воздухозаборниками. SAIC Volkswagen продемонстрировал две разные комплектации Tharu с хромированными или глянцево-черными акцентами. Легкосплавные диски также новые, с красочными штрихами.Внутри обновленный VW Tharu оснащен новым 12-дюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном на центральной консоли в сочетании с 10,25-дюймовым цифровым приборным щитком.
VW Tharu имеет длину 4458 мм, ширину 1841 мм и высоту 1632 мм с колесной базой 2680 мм. Это делает его на 5 мм длиннее своего предшественника, а остальные размеры остаются такими же.
Tharu основан на платформе MQB. Линейка силовых агрегатов была обновлена за счет добавления нового и более эффективного двигателя 1.5 TSI EVO II, который заменяет старый 1.4 TSI, производя 158 л.с. и 250 Нм. Он также доступен с двигателем 2.0 TSI мощностью 184 л.с. и 320 Нм.
Обновленный VW Tharu скоро появится на китайском рынке. Цены еще не объявлены.
Читайте также о том, что в Москве закончились запасы «официальных» кроссоверов Volkswagen Teramont.
