Все новости 26 Ноября, 2022

Полностью чёрный Porsche Cayman GT4 RS Weissach показан на фотоизображениях

Porsche может работать над новыми и полностью электрическими преемниками спортивных автомобилей Boxster и Cayman, но мы все еще не можем забыть лебединую песню нынешнего поколения с двигателем ДВС, 718 Cayman GT4 RS. Потрясающий пример последнего был продан Autowelt Schweiz AG в Цюрихе, Швейцария.

Спорткар 718 Cayman GT4 RS дебютировал год назад. Автопроизводитель сразу же предложил клиентам широкие возможности персонализации авто. Владелец этого экземпляра создал радикально чёрный автомобиль.

Оригинальный Porsche Cayenne Restomod отмечает 20-летие кроссоверов бренда

Спорткар со средним расположением двигателя окрашен в черный цвет с соответствующими 20-дюймовыми коваными алюминиевыми дисками с центральным замком и контрастными ярко-желтыми тормозными суппортами. Он поставляется с пакетом Weissach Package, который стоит 13 250 долларов и добавляет открытое углеродное волокно на несколько компонентов (багажник, зеркала, боковые воздухозаборники и заднее крыло), а также набор титановых выхлопных труб. Владелец также выбрал черные логотипы GT4 RS на профиле и корме.

Темная тема продолжается внутри салона, прерываясь желтыми ремнями безопасности, оплёткой на руле и дверными картами. Здесь много открытого углеродного волокна, включая ковшеобразные сиденья, а также немного обивки Race-Tex на приборной панели благодаря пакету Weissach. Завершающим штрихом являются специальные логотипы на окантовке торпедо и вышивка на подголовниках.

Фотографии спорткара были опубликованы в соцсетях Autowelt Schweiz AG на прошлой неделе, но найти его в каталоге официального сайта не удалось.

Вероятно, это означает, что GT4 RS пробыл в дилерском центре недолго и, скорее всего, уже стоит в гараже своего нового владельца.

718 Cayman GT4 RS — самый экстремальный Cayman из когда-либо созданных и последняя версия с двигателем ДВС. Он оснащен безнаддувным 4,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 493 л.с. в сочетании с переработанной аэродинамикой и настройкой шасси, ориентированной на трек. Все эти особенности сделали его самым быстрым в своем роде на Северной петле Нюрбургринга с впечатляющим временем круга 7:04.511.