Официально представлен седан Audi A7L 2021 модельного года

Первая Audi для Китая, разработанная совместным предприятием Audi с местным SAIC, дебютирует на этой неделе на автосалоне в китайском Шанхае 2021. Новый A7L отказывается от стиля кузова Sportback и вместо этого выбирает традиционную форму седана. Поскольку автолюбители в Китайской Народной Республике очень ценят пространство для ног задних пассажиров, новинка имеет значительно более длинную колесную базу, чем оригинальный Sportback.


Он по-прежнему в целом короче стандартного A8, но, что любопытно, колесная база немного длиннее по сравнению с A8 в обычной, не удлиненной версии.



 О дизайне особо нечего сказать, поскольку A7L - это, по сути, удлиненный седан, производный от Sportback. Это справедливо и для интерьера, перенесенного из модели с лифтбэком, с очевидным изменением, заключающимся в изобилии места для ног пассажиров, сидящих сзади.


 Представленный здесь автомобиль является эксклюзивным исполнением First Edition. Он оснащен 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом и технологией мягкого гибрида. Он предлагает 335 лошадиных сил мощности и 500 Нм крутящего момента, передаваемого на систему полного привода Quattro через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

 Пневматическая подвеска входит в стандартную комплектацию, как и рулевое управление всеми четырьмя колесами, чтобы облегчить маневрирование большому седану в ограниченном пространстве и повысить устойчивость при прохождении поворотов на высокой скорости. Audi A7L First Edition ограничен тиражом в 1 000 экземпляров. Эта версия машины, по сути, оснащена всеми возможными функциями.

 Как и A6L, новый A7L будет производиться и продаваться в Китае вместе со стандартным A7 Sportback. Audi заявляет, что поставки клиентам запланированы на первый квартал 2022 года.



  Не так давно, наше издание писало о драг-рейсинге, в котором принимали участие четыре поколения Audi RS6. На зарубежном YouTube-канале carwow появился видеоролик, на котором показана гонка по прямой, в которой участвовали четыре поколения высокопроизводительных универсалов Audi RS6.