Личный кабинет
Автоспорт 31 Января, 2019 Елена Елена Лоцман

WRC к 2022 году планирует осуществить гибридизацию техники

Президент FIA Жан Тотд рассказал, что уже началась подготовка чемпионата по ралли к переходу на новые технологии.

Комментировать
Поделиться:
WRC к 2022 году планирует осуществить гибридизацию техники
 В интервью изданию Motosport Тодт рассказал, что его расстраивает тот факт, что в WRC не используют гибридные технологии, в то время как весь мир постепенно переходит на более экологичные двигатели. В том числе и автоспорт. Поговорив с руководством чемпионата, Тодт узнал, что такие технологии не хотят внедрять автопроизводители.
Сидоркова и Белов в сезоне-2019 поедут на европейскую Ф-4

Сидоркова и Белов в сезоне-2019 поедут на европейскую Ф-4



«Посещая международные автовыставки, я вижу совершенно противоположную картину – компании используют новые технологии. И я расстроен тем фактом, что под эгидой FIA есть те, кто от них отказывается».

 Также он отметил, что теперь производители открыто рассказали о желании перейти на гибридные раллийные автомобили. Так что уже началась работа по внедрению новых технологий в WRC. Босс команды M-Sport Рич Милленер добавляет: «У нас обязательно должны быть гибриды. Это единственное, что может оставить нынешних производителей в чемпионате. И, кажется, единственный способ привлечь новых».

 
 Между тем команда Формулы-1 Mercedes решила представить свой новый болид в один день с Racing Point.

#планы #Гибрид #Автомобили 2022 года
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 0
31 Января, 2019 г.
Дмитрий Готовчик

Chevrolet Corvette получил «прощальную» версию

Судя по всему, компания готовится к смене поколения спорткара, и сейчас была представлена серия Chevrolet Corvette Final Edition в версиях Grand Sport и Z06. Автомобили точно заметят в дорожном потоке.

 Американский концерн в Европе представил «финальные» модификации собственного спорткара. Двухдверный автомобиль Chevrolet Corvette получил модификацию Final Edition. Отличительной особенностью автомобиля станет новый обвес с карбоновыми деталями, новыми тормозами от Brembo, спортивными сиденьями Competition, видео-телеметрическим комплексом Performance Data Recorder и шасси с оптимизированными для трека настройками. Модель представлена в двух вариантах Grand Sport и Z06. В качестве опции предлагается карбоновый обвес и покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2.  Помимо новых декоративных и функциональных элементов ограниченная серия будет отличаться палитрой цветов, доступных для кузова: оранжевый Sebring Orange Tintcoat Metallic и серый Ceramic Matrix Gray Metallic.  В качестве силового агрегата применяется 6,2-литровый мотор V8, способный развивать до 466 и 659 лошадиных сил, а также 630 и 881 Нм крутящего момента в зависимости от модификации. В паре с ними может быть установлена «механика» на шесть ступеней, или семиступенчатая автоматическая трансмиссия. «Прощальная» версия Final Edition предлагается от 116 500 евро, что примерно соответствует 8 800 000 млн рублей за версию Grand Sport. 139 500 евро будет стоить версия Z06.  Тем временем новому седану Chevrolet Monza недодали опций. Новинка под возрожденным именем изначально задумывалась как бюджетная альтернатива Chevrolet Cruze.

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+