Испытания нового болида расстроили Racing Point
Из-за нового регламента машина команды для Ф-1 2019 потеряла несколько секунд на круге и стала хуже балансировать, пишет издание Motosport.com.
Согласно новым требованиям Формулы-1 команды должны подготовить автомобили с упрощенной конструкцией переднего и заднего крыльев и других аэродинамических элементов. Таким образом, владельцы чемпионата хотят сделать более интересной борьбу между участниками на трассе.
Первой об испытаниях на симуляторе рассказала команда Racing Point. Технический директор Энди Грин говорит, что изменения согласно регламенту очень сильно сказались на поведении болида. «Для нас было большим ударом, когда пару месяцев назад, впервые поместив машину в аэродинамическую трубу, мы обнаружили потерю двух секунд на круге и отвратительный баланс. Это было ужасно».
Он также очень сомневается, что на новых машинах гонщики смогут вплотную подходить друг к другу на обгонах. По тем данным, которые они получили, эффект явно будет не большим.
Тем временем Жак Вильнев и Патрик Лемари запускают новую молодежную программу для Ф-4.
По теме
Первой об испытаниях на симуляторе рассказала команда Racing Point. Технический директор Энди Грин говорит, что изменения согласно регламенту очень сильно сказались на поведении болида. «Для нас было большим ударом, когда пару месяцев назад, впервые поместив машину в аэродинамическую трубу, мы обнаружили потерю двух секунд на круге и отвратительный баланс. Это было ужасно».
Грин добавляет: «Мы, конечно, надеемся, что на трассе во время борьбы получится что-то более позитивное. Но, как и все, мы пытаемся выбраться из этой дыры с новыми правилами. То, что у нас в итоге получилось – это не абсолютна новая машина, но что-то вроде того».
Он также очень сомневается, что на новых машинах гонщики смогут вплотную подходить друг к другу на обгонах. По тем данным, которые они получили, эффект явно будет не большим.
Тем временем Жак Вильнев и Патрик Лемари запускают новую молодежную программу для Ф-4.