12 Декабря, 2019
Porsche Taycan бьет рекорды по предзаказам
Серийный электрокар превзошел самые смелые ожидания Porsche, собрав уже 30 тысяч заказов в Европе.
Поделиться:
Популярность Porsche Taycan среди европейцев оказалась сюрпризом даже для самого производителя. Свое желание приобрести электрический седан уже подтвердили 30 тысяч клиентов. Все они внесли предоплату в 2 500 евро (чуть более 176 тысяч рублей в переводе на наши деньги). При этом генеральный директор Porsche Оливер Блюм признался, что новинка превзошла их ожидания, пишет зарубежный портал carscoops.com. Taycan уже направляется в дилерские центры немецкого бренда, попутно готовясь выйти на другие мировые рынки.
Соперничая с тем же Tesla Model S, Taycan сохраняет узнаваемое ДНК Porsche, которое органично сочетается с новейшими технологиями. Самая быстрая версия модели под названием Turbo S получает электрическую силовую установку с отдачей 761 л.с. и 1050 Нм крутящего момента, а также с включенной функцией Overboost. Первую «сотню» такое авто набирает всего за 2,8 секунды, а разгон до 200 км/ч займет 9,8 секунд. Максимальная скорость здесь ограничена электроникой и достигает 260 км/ч.
При полностью заряженной батарее Taycan Turbo S сможет проехать 412 километров. Такой результат был получен в цикле испытаний WLTP. Чтобы зарядить блок мощностью 93,4 кВт/ч до 80 процентов, потребуется чуть более 22 минут. При условии, что мощность зарядного устройства равна 270 кВт.
А тем временем Porsche 911 Targa устроили дорожные испытания в Арктике. В суровых условиях этого региона Targa с мягким верхом выглядит необычно. Такой эффект и был нужен производителю, стремящемуся доказать, что его модели готовы к любым погодным условиям.
В итоге же список ожидающих свой Porsche Taycan может растянуться на несколько лет, поскольку на будущий год марка запланировала поставку только 20 000 электрокаров. Чтобы не отставать от растущего спроса, после 2020-го автопроизводитель может нарастить производство новинки на заводе в Штутгарте.
Соперничая с тем же Tesla Model S, Taycan сохраняет узнаваемое ДНК Porsche, которое органично сочетается с новейшими технологиями. Самая быстрая версия модели под названием Turbo S получает электрическую силовую установку с отдачей 761 л.с. и 1050 Нм крутящего момента, а также с включенной функцией Overboost. Первую «сотню» такое авто набирает всего за 2,8 секунды, а разгон до 200 км/ч займет 9,8 секунд. Максимальная скорость здесь ограничена электроникой и достигает 260 км/ч.
При полностью заряженной батарее Taycan Turbo S сможет проехать 412 километров. Такой результат был получен в цикле испытаний WLTP. Чтобы зарядить блок мощностью 93,4 кВт/ч до 80 процентов, потребуется чуть более 22 минут. При условии, что мощность зарядного устройства равна 270 кВт.
А тем временем Porsche 911 Targa устроили дорожные испытания в Арктике. В суровых условиях этого региона Targa с мягким верхом выглядит необычно. Такой эффект и был нужен производителю, стремящемуся доказать, что его модели готовы к любым погодным условиям.
