В Сети показали изображения уникального Cadillac Roadster DeVille 1959 года
Автомобиль никогда не существовал, хотя имел бы все шансы на успех. Независимый дизайнер решил переосмыслить классическую модель. И судя по представленным изображениям, дизайнеру удалось создать мечту поклонников ретро-каров.
В линейке Cadillac за всю историю бренда не было двухместных родстеров кроме пары моделей в самом начале его истории. Это были Cadollac Allante и XLR. Тем не менее, независимый дизайнер Abimelec Design решил представить альтернативный вариант модели классического «кадиллака» от General Motors, создав родстер с дизайном автомобилей 1950-х годов.
Выдуманная модель похожа на симбиоз XLR 2000-х годов, Chevrolet Corvette и Cadillac. В качестве основы для создания многих элементов использовались модели Corvette 1959 года и Caddy DeVille 1959 года. Придуманный DeVille получил сдвоенный блок фар в головной оптике на массивных крыльях. Капот, как и полагается для автомобилей той эпохи, просто огромный. Но стоит отметить, что дизайнеру удалось хорошо передать дух 50-х годов в дизайне передней части.
Кроме того, художник сумел передать даже смелые идеи дизайнеров прошлых в создании задних плавников с острыми углами.
Тем временем новый Cadillac Escalade оснастили массивной радиаторной решеткой. Решетка радиатора нового Escalade напоминает ту, которую получает кроссовер XT6: ее боковые грани сужаются к низу.
По теме
Выдуманная модель похожа на симбиоз XLR 2000-х годов, Chevrolet Corvette и Cadillac. В качестве основы для создания многих элементов использовались модели Corvette 1959 года и Caddy DeVille 1959 года. Придуманный DeVille получил сдвоенный блок фар в головной оптике на массивных крыльях. Капот, как и полагается для автомобилей той эпохи, просто огромный. Но стоит отметить, что дизайнеру удалось хорошо передать дух 50-х годов в дизайне передней части.
Кроме того, художник сумел передать даже смелые идеи дизайнеров прошлых в создании задних плавников с острыми углами.
По мнению создателя, в качестве силового агрегата мог бы использоваться 6,4-литровый мотор V8, способный развивать до 325 лошадиных сил.
Тем временем новый Cadillac Escalade оснастили массивной радиаторной решеткой. Решетка радиатора нового Escalade напоминает ту, которую получает кроссовер XT6: ее боковые грани сужаются к низу.