Большой седан P7 станет второй моделью китайской марки Xpeng

Китайская компания Xpeng дебютировала на домашнем рынке с электрокроссовером G3, который мог похвастаться мощностью в 197 л.с. и запасом хода в 520 километров. Стоимость новинки варьировалась от 159 800 до 196 800 юаней (1,48 – 1,82 млн в переводе на рубли). В первое время ежемесячно марка продавала свыше 2 тысяч таких машин, а вот в июле спрос снизился до полутора тысяч авто. Это обстоятельство не помешало Xpeng Motors вывести на финишную прямую работу над своей второй моделью – большим седаном P7. С экстерьером новинки производитель познакомил общественность еще весной в рамках Шанхайского автосалона.



 Первую сотню новинка набирает всего за четыре секунды, а без подзарядки она сможет проехать свыше 600 километров. Также известно, что электрический седан Xpeng P7, базирующийся на новой архитектуре SEPA, получит автопилот XPilot 3.0 третьего уровня по шкале SAE. Эту модель уже назвали серьезным соперником Tesla Model S.

 Помимо оригинальной внешности и технической начинки, седан интересен пользовательским интерфейсом XUI (Xpeng User Interface), который «умеет» распознавать не только голос водителя, но и выражение его лица.  



 Напомним, ранее стало известно, что продажи «заряженного» седана Cadillac CT6-V откладываются из-за ужесточившихся норм выбросов вредных веществ. О новых сроках информации пока нет. Однако производитель уверяет, что проблема решится в ближайшее время.