Hyundai представил субкомпакт i10 нового поколения

 Субкомпактные автомобили, продаваемые в Европе, находятся под угрозой исчезновения из-за более строгих экологических норм, которые касаются выбросов в атмосферу вредных веществ. Из-за этого, автопроизводителям приходится тратить больше денег на то, чтобы заставить двигатели этих крошек соблюдать эти строгие правила. Достигать этих целей с годами становится все труднее и труднее, поэтому создать надежное экономическое обоснование для городского автомобиля гораздо сложнее, чем раньше.

  Тем не менее, южнокорейский Hyundai все еще видит дальнейшее будущее для машинок субкомпактного городского сегмента (A-класс). Сегодня, 03 сентября, пресс-служба южнокорейского бренда опубликовала изображения i10 третьего поколения. Самый маленький автомобиль автопроизводителя, не получил особых изменений внешнего вида.



  Размеры машины практически не изменились. Хэтчбек на 20 мм стал шире и выше, а его длина и размер колесной базы не изменились. В целом, модель выглядит спортивнее, и, вероятно, будет еще более стильно выглядеть в версии N Line с двойными патрубками выхлопной системы.

  В салоне изменения более заметны. 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, с поддержкой сервисов Apple CarPlay и Android Auto. Hyundai i10 2020 года поставляется с системой экстренного торможения, предупреждения о выезде с полосы движения, обнаружения усталости водителя.

 Под капотом находится 3-цилиндровый 1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 67 л.с. (96 Нм). Стандартно он подключается к пятиступенчатой механической коробке передач, но также будет доступен и "робот". 





   Не так давно, наше издание писало о том, что каким будет обновленный кроссовер Hyundai Tucson 2021 года. Компактный кроссовер претерпит некоторые серьезные изменения стиля – именно такое заявление сделал вице-президент компании по дизайну. Про официальную презентацию машины пока что ничего неизвестно.