Porsche Bergspyder - легкий спортивный автомобиль, которого никогда не было
В 1968 году Porsche представил 909 Bergspyder - одноместный легкий спидстер, разработанный специально для гонок на горных склонах. Автомобиль получил бело-зеленую ливрею, а также мог похвастаться весом всего в 1 099 кг.
Оказывается, что Porsche поручил проектной группе из Weissach построить легкий спортивный автомобиль на базе модели 981 Boxster – было это в 2015 году. Цель состояла в том, чтобы создать «радикальный и бескомпромиссный» дизайн, чем у того же Boxster Spyder, при этом будучи максимально легким и минималистичным. Вдохновленный Porsche 909 конца 60-х, результатом стал 981 Bergspyder, который несет ту же белую и зеленую ливрею, что и оригинальный автомобиль.
Так же, как и у «горных гонщиков» 60-х годов, 981 Bergspyder имел небольшой плоский прозрачный ветровой дефлектор, который находился вокруг водителя. Брезент из искусственной кожи был спроектирован таким образом, что напоминал аналогичный в Porsche 356 Speedster 1954 года.
В то время как основы автомобиля были поделены с Boxster третьего поколения, интерьер 981 Bergspyder был унаследован от 918 Spyder, включая сиденья. Концепт мог бы выглядеть как одноместный автомобиль, но его пассажирскую дверь можно было использовать в качестве «багажника».
Под капотом у 981 Bergspyder находился 3,8-литровый 388-сильный мотор от Cayman GT4, позволяющий ему разгоняться с нуля до 100 км/ч всего за 4,0секунды, а круг Нюрбургринга он проходил за 00 : 07: 30.
Не так давно, наше издание писало о том, что Porsche 911 Turbo S Cabrio был замечен на Нюрбургринге .
Одноместный спортивный автомобиль был совсем без крыши, без дверных ручек и ветрового стекла, 981 Bergspyder был современной интерпретацией модели 909 того времени и даже немного больше.
Так же, как и у «горных гонщиков» 60-х годов, 981 Bergspyder имел небольшой плоский прозрачный ветровой дефлектор, который находился вокруг водителя. Брезент из искусственной кожи был спроектирован таким образом, что напоминал аналогичный в Porsche 356 Speedster 1954 года.
По теме
В то время как основы автомобиля были поделены с Boxster третьего поколения, интерьер 981 Bergspyder был унаследован от 918 Spyder, включая сиденья. Концепт мог бы выглядеть как одноместный автомобиль, но его пассажирскую дверь можно было использовать в качестве «багажника».
Под капотом у 981 Bergspyder находился 3,8-литровый 388-сильный мотор от Cayman GT4, позволяющий ему разгоняться с нуля до 100 км/ч всего за 4,0секунды, а круг Нюрбургринга он проходил за 00 : 07: 30.
Не так давно, наше издание писало о том, что Porsche 911 Turbo S Cabrio был замечен на Нюрбургринге .