Отечественный проект Родстер «Крым» может получить трансмиссию от Aurus
Ранее молодежный проект, по созданию «крутого» отечественного автомобиля «взорвал» интернет. В последнее время о нем было не много информации, но сейчас стало известно, что работа идет полным ходом и готовится новая версия автомобиля.
Родстер «Крым» создан небольшой группой студентов и молодых специалистов. Первая версия была построена на базе пространственной рамы из профиля прямоугольного сечения. Все кузовные элементы были созданы из легких композитных материалов. Сейчас же готовится новая версия с продуманной пассивной безопасностью, лучшим дизайном и новыми агрегатами. Об этом рассказал портал «Российская Газета».
"Заканчиваем изготовление второго прототипа. Он более проработан с точки зрения дизайна, пассивной безопасности и более качественно собран, - рассказал "РГ" Дмитрий Онищенко, руководитель проекта, директор НОЦ "Формула студент" МГТУ им. Н.Э. Баумана. - Работаем над цифровым двойником третьего прототипа, он технологичнее, имеет более высокий уровень пассивной безопасности, так как прошёл все необходимые краш-тесты, смоделированные в цифровой среде".
Ранее под капотом был установлен 1,6-литровый двигатель от АвтоВАЗа. Сейчас же предполагается использование более мощного агрегата отечественной разработки. Вполне возможно, что будет использована автоматическая трансмиссия от компании КАТЕ, разработавшей «автомат» для Aurus.
Тем временем рестайлинговая LADA Vesta FL может быть представлена до конца года. Продажи будущей новинки должны начаться не ранее 2020 года, однако презентация может пройти уже осенью этого года.
По теме
"Заканчиваем изготовление второго прототипа. Он более проработан с точки зрения дизайна, пассивной безопасности и более качественно собран, - рассказал "РГ" Дмитрий Онищенко, руководитель проекта, директор НОЦ "Формула студент" МГТУ им. Н.Э. Баумана. - Работаем над цифровым двойником третьего прототипа, он технологичнее, имеет более высокий уровень пассивной безопасности, так как прошёл все необходимые краш-тесты, смоделированные в цифровой среде".
Ранее под капотом был установлен 1,6-литровый двигатель от АвтоВАЗа. Сейчас же предполагается использование более мощного агрегата отечественной разработки. Вполне возможно, что будет использована автоматическая трансмиссия от компании КАТЕ, разработавшей «автомат» для Aurus.
К сожалению, будущее проекта пока неизвестно. Если стоимость серийной версии модели будет в районе 650 000 рублей, то Родстер «Крым» имеет все шансы на стабильный спрос. Это показали два независимых исследования.
Тем временем рестайлинговая LADA Vesta FL может быть представлена до конца года. Продажи будущей новинки должны начаться не ранее 2020 года, однако презентация может пройти уже осенью этого года.