Высокопроизводительные Audi S4 Sedan/S4 Avant получат дизельные V6
Не выпуская официального пресс-релиза - по крайней мере, пока – немецкая компания Audi незаметно представила «заряженную» модель S4 в кузове седан и универсал (Avant), оснащенную дизельным двигателем V6 TDI.
Фотографии новинок размещены на официальном медиа-сайте компании вместе со спецификацией и рекламой, но без надлежащего пресс-релиза. Сообщается, что пока вышеперечисленные модели будут продаваться на территории Европы. Можно не сомневаться в том, что в ближайшем времени о этих автомобилях будет опубликована полная информация, включая цену.
Этот мощный дизельный двигатель предлагает 342 лошадиных силы мощности уже при 3850 об/мин и достаточно высокий крутящий момент в 700 Нм, который доступен от 2500 об/мин. Этот двигатель получает выгоду от компрессора с электроприводом для более быстрой подачи энергии, а мягкая гибридная установка обеспечивает повышение общей эффективности.
Сообщается, что «заряженный» S4 TDI будет разгоняться до скорости в 100 км/ч за 4,8 секунды, тогда как универсал (Avant) на одну десятую секунды медленнее из-за своего немного более тяжелого веса – 1895 кг против 1855 кг у седана. Независимо от типа кузова, автомобили поставляются с электронным ограничителем максимальной скорости, запрограммированным на разгон только до 250 км/ч.
Ожидается, что на автомобильных рынках за пределами Старого континента, и седан и универсал Audi S4 будут предложены только с 3,0-литровым бензиновым агрегатом V6 TFSI на 349 л.с. (500 Нм).
Не так давно, наше издание писало о том, что с российского рынка исчезли спорткупе Audi TT и Audi R8.
3,0-литровый V6 TDI, которым оснащены высокопроизводительные модели SQ5, S6 и S7, теперь доступен и для S4.
Этот мощный дизельный двигатель предлагает 342 лошадиных силы мощности уже при 3850 об/мин и достаточно высокий крутящий момент в 700 Нм, который доступен от 2500 об/мин. Этот двигатель получает выгоду от компрессора с электроприводом для более быстрой подачи энергии, а мягкая гибридная установка обеспечивает повышение общей эффективности.
По теме
Сообщается, что «заряженный» S4 TDI будет разгоняться до скорости в 100 км/ч за 4,8 секунды, тогда как универсал (Avant) на одну десятую секунды медленнее из-за своего немного более тяжелого веса – 1895 кг против 1855 кг у седана. Независимо от типа кузова, автомобили поставляются с электронным ограничителем максимальной скорости, запрограммированным на разгон только до 250 км/ч.
Ожидается, что на автомобильных рынках за пределами Старого континента, и седан и универсал Audi S4 будут предложены только с 3,0-литровым бензиновым агрегатом V6 TFSI на 349 л.с. (500 Нм).
Не так давно, наше издание писало о том, что с российского рынка исчезли спорткупе Audi TT и Audi R8.