Появились подробности о «заряженном» исполнении Toyota Corolla GRMN
Более мощная версия японского хэтчбека не получит гибридную установку, как предполагалось ранее.
После множества слухов, «проверенных» фактов, вокруг Toyota Corolla GRMN – более мощной версии японского 5-дверного хэтчбека, заместитель главного конструктора Toyota решил внести некоторую ясность. Итак, долгожданная новинка от спортивного подразделения автопроизводителя, должна появится в самое ближайшее время – работы ведутся полным ходом. Сообщается, что автомобиль не получит гибридную силовую установку, что в свою очередь противоречит большинству предыдущих предположений.
«Мы уже работаем над этим проектом. Разработка ведется под надзором Toyota Gazoo Racing, спортивного подразделения бренда. Этот отдел включил Corolla GRMN в план на будущее, но пока проект все еще находится на стадии планирования». Он также намекнул на то, что автомобиль может получить 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, указав, что такая установка «может быть интересной».
Каней говорит, что Corolla GRMN должен быть представлен во время производственного цикла текущего поколения модели. Он предполагает, что разработка шасси для этого авто должно быть довольно быстрым процессом, а вот на проектирование силовых агрегатов требуется больше времени. Toyota намерена оценить каждый рынок по всему миру, чтобы решить, где же им будет выгодно начинать продажи Toyota Corolla GRMN.
Не так давно, наше издание писало о том, что кроссовер Toyota RAV4 вернется на родной рынок.
«В настоящее время мы изучаем то, что будет наиболее эффективным для европейского рынка, но уже можно не сомневаться в том, что Corolla GRMN обязательно будет представлена», - сказал официальный представитель компании.
По теме
«Мы уже работаем над этим проектом. Разработка ведется под надзором Toyota Gazoo Racing, спортивного подразделения бренда. Этот отдел включил Corolla GRMN в план на будущее, но пока проект все еще находится на стадии планирования». Он также намекнул на то, что автомобиль может получить 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, указав, что такая установка «может быть интересной».
Каней говорит, что Corolla GRMN должен быть представлен во время производственного цикла текущего поколения модели. Он предполагает, что разработка шасси для этого авто должно быть довольно быстрым процессом, а вот на проектирование силовых агрегатов требуется больше времени. Toyota намерена оценить каждый рынок по всему миру, чтобы решить, где же им будет выгодно начинать продажи Toyota Corolla GRMN.
Не так давно, наше издание писало о том, что кроссовер Toyota RAV4 вернется на родной рынок.