Автолюбитель из Перми собрал копию Lotus Seven
Семь лет потребовалось конструктору-любителю Анатолию Сенокосову для создания точной реплики гоночного автомобиля 50-х годов.
Этот двухместный британский ретро-кар с открытым верхом производился с 1957 года по 1972, и позиционировался как самый доступный для Британских клубных гонок. Его стоимость тогда составляла 1 250 долларов. Первые экземпляры оснащались мотором Ford мощностью 40 л.с. и трехскоростной КП.
Директор музея «Ретро-гараж», где сейчас находится уникальный ретро-кар, рассказал, что это уже третий автомобиль Сенокосова. Но предыдущие два не дожили до сегодняшнего дня, поскольку конструктор их уничтожал, если ему что-то не нравилась. Так что пермский «Лотус» первый, кто достиг удовлетворяющего результат.
В настоящее время автомобиль дальше музея никуда не выезжал. Для дальнейшей эксплуатации ему необходимо получить соответствующие разрешения в ГИБДД и сертификат соответствия безопасности, что, как говорит Анатолий, довольно сложно.
Ранее ростовский энтузиаст оборудовал BMW 3 series реактивным двигателем от МиГ-23.
Анатолий рассказал в интервью каналу «Рифей-Пермь», что собранный им Lotus Seven в моторном отсеке имеет 1,7-литровый мотор от классического «Жигуля», но с массой доработок. Например, впускной и выпускной коллекторы, а также систему выхлопа.
По теме
Директор музея «Ретро-гараж», где сейчас находится уникальный ретро-кар, рассказал, что это уже третий автомобиль Сенокосова. Но предыдущие два не дожили до сегодняшнего дня, поскольку конструктор их уничтожал, если ему что-то не нравилась. Так что пермский «Лотус» первый, кто достиг удовлетворяющего результат.
В настоящее время автомобиль дальше музея никуда не выезжал. Для дальнейшей эксплуатации ему необходимо получить соответствующие разрешения в ГИБДД и сертификат соответствия безопасности, что, как говорит Анатолий, довольно сложно.
Ранее ростовский энтузиаст оборудовал BMW 3 series реактивным двигателем от МиГ-23.