Журналисты запечатлели новое поколение кроссовера BMW X6/X6 M
По всей видимости, один из этих автомобилей является прототипом кроссовера BMW X6 M Performance, а другой представляет из себя полноценное M-исполнение немецкой купеобразной новинки. К сожалению нет фото салона, но скорее всего, он будет почти таким же, как и у нового кроссовера BMW X5.
Уже совсем немного времени осталось до официальной презентации нового флагманского кроссовера баварского бренда BMW – речь идет о модели X7. Ну а очередная серия так называемых «шпионских» фотографий, которая оказалась в распоряжении нашего автомобильного издания напоминает о том, что в недалеком будущем нас ожидает презентация обновленного купеобразного кроссовера X6 и его высокопроизводительной версии.
Начнем пожалуй с того прототипа нового X6, который судя по всему получил фирменный «пакет» M Performance – об этом можно судить по «мускулистым» воздухозаборникам спереди и синим тормозным суппортам. Вполне возможно, что перед нами комплектация M50i, под капотом которой находится 2-цилиндровый 4,4-литровый мотор V8. Необычные патрубки выхлопной системы также являются подсказками, указывающими на высокопроизводительную версию авто.
Несмотря на то, что тестовые прототипы баварских новинок были покрыты камуфляжной пленкой, можно заметить, что по сравнению с их нынешними генерациями, внешний вид не особо то и поменялся. Но все же новый X6 выглядит немного лучше и в основном потому, что его задняя половина. Она стала менее громоздкой, чем раньше, да и новые светодиодные задние фонари подходят этому авто намного лучше. Ну а в целом BMW X6 так и остался довольно странной «смесью» купе и кроссовера.
Что касается «заряженного» исполнения X6 M (также и на главном фото), то даже сквозь камуфляж можно видеть более агрессивный дизайн и характерные сдвоенные патрубки выхлопной системы. Черные 21-дюймовые колесные диски не могут скрыть модернизированные тормоза с просверленными и щелевыми роторами. Именно такие тормоза и нужны авто, ведь по слухам, под его капотом будет находится более 600 «лошадок».
Ну а не так давно, независимые дизайнеры представили свое виденье BMW M Coupe на базе нового Z4.
Примечательно, что на опубликованных фотографиях оказался не только кроссовер X6 нового (третьего по счету) поколения, но и его высокопроизводительная M-версия. Надо сказать, что даже несмотря на обилие камуфляжа, прототипы кажется уже получили серийный кузов.
По теме
Начнем пожалуй с того прототипа нового X6, который судя по всему получил фирменный «пакет» M Performance – об этом можно судить по «мускулистым» воздухозаборникам спереди и синим тормозным суппортам. Вполне возможно, что перед нами комплектация M50i, под капотом которой находится 2-цилиндровый 4,4-литровый мотор V8. Необычные патрубки выхлопной системы также являются подсказками, указывающими на высокопроизводительную версию авто.
Несмотря на то, что тестовые прототипы баварских новинок были покрыты камуфляжной пленкой, можно заметить, что по сравнению с их нынешними генерациями, внешний вид не особо то и поменялся. Но все же новый X6 выглядит немного лучше и в основном потому, что его задняя половина. Она стала менее громоздкой, чем раньше, да и новые светодиодные задние фонари подходят этому авто намного лучше. Ну а в целом BMW X6 так и остался довольно странной «смесью» купе и кроссовера.
Что касается «заряженного» исполнения X6 M (также и на главном фото), то даже сквозь камуфляж можно видеть более агрессивный дизайн и характерные сдвоенные патрубки выхлопной системы. Черные 21-дюймовые колесные диски не могут скрыть модернизированные тормоза с просверленными и щелевыми роторами. Именно такие тормоза и нужны авто, ведь по слухам, под его капотом будет находится более 600 «лошадок».
Ну а не так давно, независимые дизайнеры представили свое виденье BMW M Coupe на базе нового Z4.