17 Июля, 2018
Кроссоверы против городских авто: что токсичнее?
Британцы выражают свое негативное отношение к увеличивающейся популярности на автомобили SUV-сегмента. Члены комитета по изменению климата считают, что кроссоверы сводят на нет все меры по снижению вредных выбросов.
Поделиться:
Общество автопроизводителей и дилеров провело свое собственное исследование. Спортивно-утилитарный класс автомобилей тяжелее и больше других легковых машин, соответственно усредненный показатель углекислого газа, выбрасываемый ими в атмосферу, составляет 141,3 г/км.
Глава Комитета Крис Старк уверяет, что большая часть нового авторынка в Европе принадлежит именно более крупным и тяжелым машинам. Что не может не нарушать баланс, ведь непосредственно приносит вред экологии.
В свою очередь руководитель общественной организации Майк Хоус отмечает, что эти автомобили предпочитают как раз за их практичность и высокую проходимость. Именно поэтому их выбирает так много потребителей. А если учесть, что производители последние годы вкладывают все больше средств в разработку гибридов и электрокаров, то данный класс неизбежно станет экологически чистым.
Стоит отметить, что на российском рынке также растет популярность кроссоверов, внедорожников и универсалов. Последние, к слову, занимают третью часть всего SUV-сегмента.
Подтверждает растущий спрос на универсалы и статистика экспертов «АВТОСТАТа» - за первые пять месяцев реализовано 49,4% от общего объема сегмента.
Для сравнения: наиболее популярный у европейцев Volkswagen Golf выбрасывает в среднем 115,8 г/км, а премиальный компактный Mercedes-Benz C-Class (пользующийся не меньшей популярностью) – 121,6 г/км.
Глава Комитета Крис Старк уверяет, что большая часть нового авторынка в Европе принадлежит именно более крупным и тяжелым машинам. Что не может не нарушать баланс, ведь непосредственно приносит вред экологии.
В свою очередь руководитель общественной организации Майк Хоус отмечает, что эти автомобили предпочитают как раз за их практичность и высокую проходимость. Именно поэтому их выбирает так много потребителей. А если учесть, что производители последние годы вкладывают все больше средств в разработку гибридов и электрокаров, то данный класс неизбежно станет экологически чистым.
Стоит отметить, что на российском рынке также растет популярность кроссоверов, внедорожников и универсалов. Последние, к слову, занимают третью часть всего SUV-сегмента.
Подтверждает растущий спрос на универсалы и статистика экспертов «АВТОСТАТа» - за первые пять месяцев реализовано 49,4% от общего объема сегмента.
