Обновленный Range Rover получит новую алюминиевую платформу

 Новый Range Rover с заводским индексом L460 готовится к скорому обновлению. Причем сейчас стали известны некоторые подробности и слухи. Так, команда главного дизайнера отделения Land Rover Джерри Макговерна намерена развивать текущую концепцию дизайна, получившуюся достаточно удачной. Несмотря на это, следующее поколение изменится достаточно сильно, и станет крупнее (длина превысит отметку в 5 000 мм, а ширина станет более 2 000 мм).

 Текущая версия достаточно популярна на международном рынке. В Европе и Америке автомобиль был продан в количестве более 30 500 тысяч. Однако в скором времени ей придется конкурировать с будущими моделями Mercedes-Benz GLS, Audi Q9, а также BMW X8.

 По предварительной информации, новая версия будет построена на базе новой алюминиевой платформе Modular Longitudinal Architecture. Все кузовные элементы полностью новые. То есть, компания готовит совершенно новый автомобиль. Спереди будет установлена многорычажная подвеска, задняя ось получит двухрычажную систему. Причем новинка получит возможность легко увеличить колесную базу для выпуска удлиненной версии. Помимо этого, новая архитектура будет переноситься на другие модели компании.



 Ожидается, что в линейке новой архитектуры появятся как «plug-in» гибриды с мощной аккумуляторной батареей, а также полноценные электрокары. Однако электромобиль Land Rover скорее всего будет выделен в отдельную модель с собственным дизайном и полувнедорожными возможностями. Версия EV выйдет в 2022-м, спустя год после дебюта более традиционных версий. Список оснащения пополнит автопилот.




 Тем временем обновленная версия Range Rover Evoque уже практически готова к выходу на рынок. Однако сейчас автомобиль проходит окончательные дорожные испытания на знаменитом кольце Нюрбургринга, где и попался фотошпионам на видео.