Новая версия кроссовера Infiniti QX50 получила российский ценник
Представленный еще осенью 2017 года новый кроссовер Infiniti QX50 второго поколения уже добрался до России. Сейчас автомобиль доступен для предварительного заказа во всех дилерских центрах компании со стоимостью от 2 800 000 рублей.
Российское подразделение компании Infinity объявило о начале приема предварительных заказов на кроссовер QX50 нового поколения, и относящегося к 2018 модельному году. Причем в Россию автомобиль прибудет с мексиканского завода уже в начале августа. Стоимость новинки в самой доступной комплектации начнется от 2 800 000 рублей, а топовая версия обойдется уже в 3 960 000 рублей.
Новая версия значительно отличается от предшественника, и построена на базе новой платформы с поперечным расположением силового агрегата. Причем передний привод остался главным, а система полного привода при необходимости подключает заднюю ось. Помимо этого, автомобиль стал короче на 50 мм, однако стал шире, выше, а также просторнее в салоне.
В качестве силового агрегата под капотом будет установлен современный мотор Nissan 2.0 VC-T, оснащенный фирменной системой динамического изменения степени сжатия. В паре с ним будет работать бесступенчатая вариаторная трансмиссия. Помимо этого, автомобиль получил систему электронного рулевого управления Direct Adaptive Steering.
Как понятно из опубликованного прайс-листа, в России будут предложены четыре различные комплектации. В самой доступной версии автомобиль может похвастаться наличием восемью подушками безопасности, отделкой салона из качественного кожзаменителя, климатической системой, электрическим приводом регулировки сидений и подогревом, светодиодной головной оптикой, штатной аудиосистемой, а также кнопкой запуска мотора и фирменными легкосплавными дисками на 19 дюймов.
В более дорогих версиях салон автомобиля будет отделан премиальной кожей, трехзонным климат-контролем, панорамной крышей и светодиодной противотуманной оптикой. Топовая комплектация будет оснащаться трехцветной отделкой салона с декоративными элементами из натурального дерева, электронным рулевым управлением, адаптивным круиз-контролем, а также комплексом систем активной безопасности (автоматическое торможение, слежение за разметкой, контроль слепых зон и т.д.).
Тем временем Infiniti включается в гонку за долей рынка полностью электрифицированных автомобилей, и официально подтвердила информацию о работе над совершенно новой платформой по мотивам концепт-кара Q Inspiration.
По теме
Новая версия значительно отличается от предшественника, и построена на базе новой платформы с поперечным расположением силового агрегата. Причем передний привод остался главным, а система полного привода при необходимости подключает заднюю ось. Помимо этого, автомобиль стал короче на 50 мм, однако стал шире, выше, а также просторнее в салоне.
В качестве силового агрегата под капотом будет установлен современный мотор Nissan 2.0 VC-T, оснащенный фирменной системой динамического изменения степени сжатия. В паре с ним будет работать бесступенчатая вариаторная трансмиссия. Помимо этого, автомобиль получил систему электронного рулевого управления Direct Adaptive Steering.
Для российского рынка силовой агрегат был дефорсирован для адаптации под налоговые нормы и способен развивать до 249 лошадиных сил (в Америке двигатель развивает до 272 л.с).
Как понятно из опубликованного прайс-листа, в России будут предложены четыре различные комплектации. В самой доступной версии автомобиль может похвастаться наличием восемью подушками безопасности, отделкой салона из качественного кожзаменителя, климатической системой, электрическим приводом регулировки сидений и подогревом, светодиодной головной оптикой, штатной аудиосистемой, а также кнопкой запуска мотора и фирменными легкосплавными дисками на 19 дюймов.
В более дорогих версиях салон автомобиля будет отделан премиальной кожей, трехзонным климат-контролем, панорамной крышей и светодиодной противотуманной оптикой. Топовая комплектация будет оснащаться трехцветной отделкой салона с декоративными элементами из натурального дерева, электронным рулевым управлением, адаптивным круиз-контролем, а также комплексом систем активной безопасности (автоматическое торможение, слежение за разметкой, контроль слепых зон и т.д.).
Тем временем Infiniti включается в гонку за долей рынка полностью электрифицированных автомобилей, и официально подтвердила информацию о работе над совершенно новой платформой по мотивам концепт-кара Q Inspiration.