Гоночная версия Audi R8 GT2 стоит 652 000 долларов
По сути, это версия немецкого спорткара, предназначенная только для использования на гоночном треке. Новинка передает 630 лошадиных сил на задние колеса. Audi R8 GT2 стоит 652 000 долларов или 57 454 629 руб.
Audi прощается с R8, выпустив GT RWD ограниченной серией в 333 купе. Если это специальное издание недостаточно дикое, ателье ABT Sportsline разработала поистине сумасшедшую версию суперкара. Встречайте XGT, по сути, гоночный автомобиль для дорог общего пользования, поскольку он имеет форму дорожного R8 GT2.
Он обладает большей мощностью, поскольку двигатель 5.2 FSI имеет мощность 630 л.с., тогда как последняя версия суперкара имеет «всего» 612 л.с. Удаление системы Quattro и широкое использование углеродного волокна позволили снизить вес до удивительно низкого уровня — 1 400 кг. Это на 170 кг меньше, чем у R8 GT RWD.
В ABT поясняют, что на разработку XGT потребовалось два года после нескольких месяцев ожидания одобрения проекта начальством. Целых 40 человек должны были индивидуально дать зеленый свет дикому R8. Нам говорят, что это не суперкар, модифицированный под гоночный автомобиль, а настоящий гоночный автомобиль с номерным знаком. Он «лишь незначительно отличается от Audi R8 LMS GT2», и каждый автомобиль будет уникальным, позволяя владельцам полностью настроить его.
Вы можете убедиться, что это настоящая сделка, заглянув в разобранную кабину, где есть полный каркас безопасности и тот же руль, что и в настоящем гоночном автомобиле GT2. Поскольку целью было сделать его пригодным для дорожного движения, ABT добавила центральный замок, камеру заднего вида и ручной тормоз, а также установила обычную цифровую комбинацию приборов. По этой же причине в модифицированной панели управления теперь расположены элементы управления кондиционером, поворотниками и электрорегулировками зеркал.
Не так давно, наше издание писало о том, что Audi показала прощальный видеоролик с суперкаром Audi R8. Пресс-служба немецкого бренда опубликовала видео, который является последним для культового суперкара Audi R8. Видео называется «Последний круг». До создания этого ролика, фанатам модели было предложено проголосовать за локацию, сюжет и музыку.
Как и R8 GT RWD, о котором мы упоминали, ABT XGT также направляет мощность V10 исключительно на задние колеса.
По теме
Он обладает большей мощностью, поскольку двигатель 5.2 FSI имеет мощность 630 л.с., тогда как последняя версия суперкара имеет «всего» 612 л.с. Удаление системы Quattro и широкое использование углеродного волокна позволили снизить вес до удивительно низкого уровня — 1 400 кг. Это на 170 кг меньше, чем у R8 GT RWD.
В ABT поясняют, что на разработку XGT потребовалось два года после нескольких месяцев ожидания одобрения проекта начальством. Целых 40 человек должны были индивидуально дать зеленый свет дикому R8. Нам говорят, что это не суперкар, модифицированный под гоночный автомобиль, а настоящий гоночный автомобиль с номерным знаком. Он «лишь незначительно отличается от Audi R8 LMS GT2», и каждый автомобиль будет уникальным, позволяя владельцам полностью настроить его.
Вы можете убедиться, что это настоящая сделка, заглянув в разобранную кабину, где есть полный каркас безопасности и тот же руль, что и в настоящем гоночном автомобиле GT2. Поскольку целью было сделать его пригодным для дорожного движения, ABT добавила центральный замок, камеру заднего вида и ручной тормоз, а также установила обычную цифровую комбинацию приборов. По этой же причине в модифицированной панели управления теперь расположены элементы управления кондиционером, поворотниками и электрорегулировками зеркал.
Не так давно, наше издание писало о том, что Audi показала прощальный видеоролик с суперкаром Audi R8. Пресс-служба немецкого бренда опубликовала видео, который является последним для культового суперкара Audi R8. Видео называется «Последний круг». До создания этого ролика, фанатам модели было предложено проголосовать за локацию, сюжет и музыку.