Автомобили Tesla, Audi и Nissan имеют минимальную потерю дальности хода в зимний период

Анализ показал, что в среднем дальность хода в зимнее время составляет около 70,3% от обычного запаса хода с учетом таких факторов, как климат, рельеф местности и реальные режимы вождения. 


В холодную погоду дальность хода электромобиля снижается из-за сопротивления химических и физических процессов, которые происходят в аккумуляторе из-за низких температур. Кроме того, работа отопления салона также уменьшает запас хода за счет потребления энергии. Тем не менее, современные электромобили оснащаются тепловыми насосами, которые позволяют использовать избыточное тепло от аккумулятора и двигателей для повышения эффективности и минимизации потери запаса хода в холодную погоду.

Данные, собранные компанией Recurrent, показывают, что запас хода электромобилей сокращается в холодную погоду по сравнению с "идеальными условиями движения". Это приводит к разделению запаса хода на "зимний" и "нормальный", которые отличаются от оценок EPA. Интересно, что некоторые электромобили показывают минимальное снижение запаса хода в холодную погоду.

Audi E-Tron, особенно модели 2021-2022 годов выпуска и ребрендированный Q8 E-Tron начиная с 2023 года, показал одно из самых низких снижений запаса хода: его дальность в зимний период уменьшилась всего на 16% по сравнению с обычным временем года.

В 2019 году Nissan Leaf также показал снижение дальности пробега на 23% при 32 градуса по Фаренгейту. Однако новые модели Leaf имеют подогреватели батарей, что делает их менее чувствительными к температурным изменениям по сравнению со старыми версиями с пассивной терморегуляцией.

Модели Tesla, включая Model 3, Model Y и Model X, продемонстрировали среднее снижение дальности хода зимой на 24%, что свидетельствует о впечатляющем терморегулировании этой марки.




Читайте также о том, что японские тюнеры будут восстанавливать каждый экземпляр Nissan GT-R до состояния нового.