Все модели Alfa Romeo Giulia и Stelvio Quadrifoglio в честь 100-летия бренда распроданы
Каждая модель ограничена тиражом в 100 экземпляров. Все они исчезли из предложений бренда.
Чтобы отпраздновать столетие логотипа, компания представила модернизированные Giulia и Stelvio в юбилейном спецвыпуске в середине апреля. Итальянский автопроизводитель сообщил, что нашел владельцев для всех 100 седанов и 100 кроссоверов.
Версия с ограниченным тиражом основана на топовой модели Quadrifoglio. Автомобили поставлялись в оттенках Rosso Etna, Verde Montreal и Nero Vulcano и в базовой модификации оснащались выхлопной системой Akrapovic. Alfa Romeo укомплектовала спортивный седан 20-дюймовыми колесами, тогда как кроссовер получил более крупный 21-дюймовый комплект. Оба автомобиля имеют золотые суппорты тормозов.
У динамичного дуэта также были корпуса внешних зеркал и головная решетка из углеродного волокна, а также матричная оптика на светодиодах, представленные после фейслифтинга в середине цикла.
Являясь частью конгломерата Stellantis, Alfa Romeo уже объявила, что второго поколения этих двух автомобилей с двигателями внутреннего сгорания не будет. Вместо этого планируется перевести эти автомашины на электрические двигатели в конце этого десятилетия. Между тем, первой серийной моделью бренда, которая будет обходиться без ДВС, станет небольшой кроссовер. О его появлении сообщили ранее в этом месяце перед запуском в следующем году, когда он будет располагаться ниже Tonale.
Читайте также о том, что компания Alfa Romeo готовит первый электрический кроссовер Alfa Romeo с премьерой в 2024 году.
По теме
Версия с ограниченным тиражом основана на топовой модели Quadrifoglio. Автомобили поставлялись в оттенках Rosso Etna, Verde Montreal и Nero Vulcano и в базовой модификации оснащались выхлопной системой Akrapovic. Alfa Romeo укомплектовала спортивный седан 20-дюймовыми колесами, тогда как кроссовер получил более крупный 21-дюймовый комплект. Оба автомобиля имеют золотые суппорты тормозов.
У динамичного дуэта также были корпуса внешних зеркал и головная решетка из углеродного волокна, а также матричная оптика на светодиодах, представленные после фейслифтинга в середине цикла.
Юбилейные модели украшены золотой отстрочкой в салоне, обозначающей особый статус автомашины. Интерьер модернизировали за счет множества акцентов из углеродного волокна, а также руля, обтянутого комбинацией кожи и алькантары.
Созданные на базе модернизированных Giulia и Stelvio, автомобили имеют полностью электронную 12,4-дюймовую комбинацию приборов.Являясь частью конгломерата Stellantis, Alfa Romeo уже объявила, что второго поколения этих двух автомобилей с двигателями внутреннего сгорания не будет. Вместо этого планируется перевести эти автомашины на электрические двигатели в конце этого десятилетия. Между тем, первой серийной моделью бренда, которая будет обходиться без ДВС, станет небольшой кроссовер. О его появлении сообщили ранее в этом месяце перед запуском в следующем году, когда он будет располагаться ниже Tonale.
Читайте также о том, что компания Alfa Romeo готовит первый электрический кроссовер Alfa Romeo с премьерой в 2024 году.