Вспомнить прошлое: советская реклама магистральных тягачей МАЗ

История создания МАЗ-6422 началась еще в конце 1970-х годов, когда стало очевидно, что надежные, однако уже довольно старые МАЗ-500 нужно заменить на более современные и функциональные машины. На смену им пришли новые автопоезда, спроектированные в виде 20-метровых прицепов, что способны перевезти до 30 тонн и значительно сократить себестоимость перевозок.

Однако, не только прицепы сделали МАЗ-6422 серьезным конкурентом в середине 1970-х КАМАЗа. Главным козырем новых машин стала применение новых технологий и материалов, что позволило значительно уменьшить вес машины и ее экономичность. Более современная и удобная кабина водителя сделала перевозку грузов на дальние расстояния комфортной и эффективной, вспоминают специалисты журнала "За рулём".

Компания Exeed показала интерьер электромобиля Sterra, который уже ждут в России

Сборка новейших автопоездов в серийном режиме планировала в 191 году, однако в начале производство охватывало лишь вариации с силовым агрегатом, мощность которого достигала 320 лошадиных сил. Впрочем, в 1989-м появились 360-сильные исполнения новых тягачей, ставшие еще более мощными и функциональными.

Сегодня же, в 2023 году, это видео вирусирует в социальных сетях, вызывая жаркую дискуссию о том, что лучше - МАЗ или КАМАЗ. Однако, каждый автомобиль имеет свои уникальные характеристики, которые могут быть полезны в различных условиях эксплуатации.

Поэтому, перед тем как выбрать свой автомобиль, необходимо придерживаться нескольких правил: оценить цену, качество, удобство использования, характеристики и многие другие факторы. Только тогда можно выбрать наиболее подходящий автомобиль, который будет отвечать всем требованиям и пожеланиям.

Читайте также о Jetta VS5: передовые технологии и надежность от Volkswagen в Китае.

Вспомнить прошлое: советская реклама магистральных тягачей МАЗ