Компания BMW работает над шестицилиндровой версией гибридного кроссовера BMW XM Hybrid
BMW XM, по-видимому, получит шестицилиндровый гибридный вариант, ориентированный на китайский рынок.
BMW XM — большой, дерзкий и абсолютный внедорожник с гибридным двигателем V8, но, согласно новому отчету, чуть менее мощный вариант с шестицилиндровым двигателем находится в разработке
.
XM — первая модель, разработанная исключительно подразделением BMW M со времен знаменитого суперкара M1, и, если не обращать внимания на его спорный внешний вид, он довольно солидный. Bimmer Today сообщает, что для того, чтобы сделать XM привлекательным для китайских потребителей, в разработке находится новый вариант начального уровня, получивший название XM 50e. У него будет на два цилиндра меньше, чем у стандартной модели, но он не будет сутулиться.
Пока неизвестно, будет ли BMW продавать XM 50e на рынках за пределами Китая, таких как Европа, США или Ближний Восток, но мы не сомневаемся, что расчетчики фирмы провели расчеты, чтобы увидеть, имеет ли это финансовый смысл в этих регионах.
Читайте также о том, что BMW может создать прочный электрический внедорожник для соответствия конкурентам.
По теме
.
XM — первая модель, разработанная исключительно подразделением BMW M со времен знаменитого суперкара M1, и, если не обращать внимания на его спорный внешний вид, он довольно солидный. Bimmer Today сообщает, что для того, чтобы сделать XM привлекательным для китайских потребителей, в разработке находится новый вариант начального уровня, получивший название XM 50e. У него будет на два цилиндра меньше, чем у стандартной модели, но он не будет сутулиться.
Bimmer Today отмечает, что шестицилиндровый двигатель будет работать в паре с гибридной системой и сможет выдавать те же 571 л.с., что и BMW M760e. Для сравнения, «стандартный» XM с 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и развивает мощность 653 л.с.
В дополнение к более чем достаточной мощности для большинства клиентов, XM 50e потребляет меньше топлива и, по-видимому, расходует всего 2 л/100 км в комбинированном цикле, отчасти благодаря тому, что он сможет проехать целых 80 км только на электроэнергии. Он также будет весить немного меньше, чем модель V8, но ожидается, что это не окажет значительного влияния на производительность.Пока неизвестно, будет ли BMW продавать XM 50e на рынках за пределами Китая, таких как Европа, США или Ближний Восток, но мы не сомневаемся, что расчетчики фирмы провели расчеты, чтобы увидеть, имеет ли это финансовый смысл в этих регионах.
Читайте также о том, что BMW может создать прочный электрический внедорожник для соответствия конкурентам.