Турция увеличила таможенную пошлину на китайские электромобили на 40%
Решение Турции было принято сразу после того, как BYD заключила партнерское соглашение с местным дистрибьютором для продажи своих автомобилей на местном уровне.
Турция увеличила импортные тарифы на электрокары, выпущенные в КНР, поскольку готовится начать сборку своего дебютного электрокара отечественного производства под брендом Togg.
Правительство президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана сообщило, что введет дополнительную 40-процентную таможенную пошлину на электромобили китайского производства, сообщает Bloomberg. Это происходит в особенно неподходящее время для второго по величине в мире производителя электромобилей BYD, который недавно подписал меморандум о взаимопонимании с турецким дистрибьютором ALJ Turkiye, чтобы выйти на местный рынок со своими легковыми и легкими коммерческими автомобилями.
В основе автомобиля будет платформа, предназначенная для электромобилей, и он будет предлагаться в двух вариантах мощности. Модель начального уровня будет иметь один электродвигатель, приводимый в движение задними колесами, мощностью 200 л.с. и запасом хода 500 км, в то время как полноприводный вариант с двумя двигателями также будет продаваться мощностью 400 л.с. и запасом хода 400 км.
Читайте также о том, что российские электромобили Evolute i-Pro доступны для покупки со скидками более 1 млн рублей в марте 2023 года.
По теме
Правительство президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана сообщило, что введет дополнительную 40-процентную таможенную пошлину на электромобили китайского производства, сообщает Bloomberg. Это происходит в особенно неподходящее время для второго по величине в мире производителя электромобилей BYD, который недавно подписал меморандум о взаимопонимании с турецким дистрибьютором ALJ Turkiye, чтобы выйти на местный рынок со своими легковыми и легкими коммерческими автомобилями.
Новая таможенная пошлина вводится в связи с увеличением продаж электромобилей почти втрое в 2022 году до 7733 единиц. Отчасти это произошло из-за более низких ставок потребительского налога, чем для автомобилей с ДВС, и означает, что электромобили в настоящее время составляют более 1% рынка легковых автомобилей Турции.
Первая модель компании примет форму внедорожника и будет выпущена до конца этого года. Он был представлен как концепт еще в 2019 году. Серийная модель будет выглядеть очень похоже, как недавно показали последние фотошпионы.В основе автомобиля будет платформа, предназначенная для электромобилей, и он будет предлагаться в двух вариантах мощности. Модель начального уровня будет иметь один электродвигатель, приводимый в движение задними колесами, мощностью 200 л.с. и запасом хода 500 км, в то время как полноприводный вариант с двумя двигателями также будет продаваться мощностью 400 л.с. и запасом хода 400 км.
Читайте также о том, что российские электромобили Evolute i-Pro доступны для покупки со скидками более 1 млн рублей в марте 2023 года.