Компания Volkswagen исключает выпуск легковых автомобилей на водороде до 2030 года

 Автопроизводители, такие как Toyota, Hyundai, BMW и Renault, продолжают инвестировать в разработку электромобилей на топливных элементах, несмотря на значительный сдвиг автопромышленности в сторону технологий с батарейным питанием. Возможно, в водородных автомобилях есть некоторый потенциал, хотя Volkswagen не видит в них особого смысла и не планирует запускать серийную модель с водородной силовой установкой. По крайней мере, не в этом десятилетии.

 Испанское подразделение AutoBild недавно имело возможность поговорить с гендиректором Volkswagen Томасом Шафером на выставке Consumer Electronics Show 2023. В Лас-Вегасе немецкий исполнительный директор сказал изданию, что водород не для Volkswagen, поскольку у него есть некоторые серьезные недостатки по сравнению с аккумуляторной технологией. По его словам, баки занимают место в салоне. Это может пригодиться для коммерческого транспорта, но не для легкового.


 Volkswagen, в свою очередь, сосредоточен на своей стратегии электрификации. В Лас-Вегасе автопроизводитель представил шестого члена ID в виде ID.7 — первого электрического седана бренда. По словам Шафера, у производителя очень лояльная клиентская база, и все больше и больше потребителей желают перейти с автомобилей с ДВС на электромобили.

 Глобальные продажи Volkswagen в 2022 году снизились на 7%, но его электромобили продавались хорошо. Однако проблема нехватки чипов не исчезла. Компания ожидает, что ее негативный эффект будет продолжаться в течение 2023 года.



 Читайте также о том, что Volkswagen впервые вывела на зимние тесты обновленный Volkswagen ID.3 2023 года.