Автоновости
18 Ноября, 2022
Бахтияр Искендеров
Бахтияр Искендеров
Более строгие нормы выбросов Euro 7 могут ускорить кончину малолитражных автомобилей Volkswagen Polo с ДВС
Volkswagen Polo сталкивается с неопределенным будущим из-за, потому что Euro 7 сделает автомобили с ДВС слишком дорогими.
Комментировать
Поделиться:
Согласно оценке Европейской комиссии, он повысит запрашиваемую цену нового автомобиля на 90–150 евро. Это пересмотренное предложение предусматривает значительное снижение затрат, поскольку в первоначальном предложении предполагалось повышение цены на 304 евро или 20 тысяч рублей.
Цена в 150 или даже 304 евро не станет такой уж большой проблемой, но гендиректор Volkswagen Томас Шефер предупреждает, что на самом деле все обстоит иначе. Он считает, что что-то вроде малолитражного хэтчбека будет стоить от 3000 до 5000 евро дороже или от 180 до 315 тысяч рублей. Это фактически убьет автомобиль, сделав его недоступным для клиентов с небольшим заработком.
Помимо добавления мягкой гибридной системы, глава компании сообщил Autocar на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2022 году, что автопроизводителям также придется соблюдать более строгие правила безопасности, которые потребуют установки дорогостоящих технологий. Компания Ford уже обозначила начало конца небольших бензиновых автомобилей, объявив о прекращении производства Fiesta в 2023 году. Это был огромный удар для поклонников бренда, учитывая, что модель B-сегмента существует уже почти 50 лет и насчитывает несколько поколений. VW Polo примерно того же возраста, что и Fiesta, и оба они выпускаются несколькими версиями хот-хэтча.
К концу десятилетия Stellantis будет выпускаться только на электромобилях в Европе. Это означает, что модели с традиционным двигателем, такие как Peugeot 208, Opel Corsa и Citroën C3, покинут производства к 2030 году или даже раньше.
Читайте также о том, что Volkswagen продал 500 000 электромобилей на год раньше запланированного срока.
Ксения Казеева