BMW M5 2024 года показал на шпионских фото новый спортивный руль и изогнутый дисплей

Значительно отличаясь от своего предшественника, переработанный M5 имеет совершенно новое рулевое колесо с плоским дном и разноцветной контрастной строчкой. Мы также можем увидеть более тонкие спицы и новое распределительное устройство.

Самым большим изменением является появление изогнутого дисплея, который должен состоять из 12,3-дюймовой цифровой приборки и 14,9-дюймовой мультимедиа. Также имеются минималистская приборная панель и переработанная центральная консоль.

Хотя консоль выглядит знакомо, в ней есть набор новых элементов управления. Детали разобрать сложно, но мы видим аккуратный шифтер и более современный контроллер iDrive. К ним присоединяются глянцево-черная отделка и кнопки с красными акцентами, которые напоминают те, что есть на текущей модели.

Внешне новинка демонстрирует агрессивную решетку радиатора, которая перекликается с той, что есть на M4 CSL. Спортивный седан также имеет вертикальные воздушные завесы и стреловидные светодиодные фары.
Мы также можем видеть легкие колеса, которые поддерживаются высокоэффективной тормозной системой. Завершают основные моменты спортивные боковые юбки, тонкий задний спойлер и выхлопная система с четырьмя патрубками. 



Ожидается, что BMW M5 2024 года будет высокопроизводительным подключаемым гибридом. Он разделит трансмиссию с XM, который оснащен 4,4-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, электродвигателем и небольшим литий-ионным аккумулятором. Эта установка дает кроссоверу комбинированную мощность 644 л.с., а также запас хода на одном электричестве около 48 км. 
Тем не менее, BMW уже намекнула на более мощные варианты XM, включая Red Label с расчетной мощностью 738 л.с. В результате мы можем ожидать серьезного скачка производительности, поскольку текущий M5 имеет 592 л.с. 



Ранее наш портал рассказывал, что Mercedes-AMG C63 S обзавёлся спецверсией F1 с ливреей, вдохновленной автоспортом.