Автоновости
22 Октября, 2022
Ксения Казеева
Ксения Казеева
Концерн АВТОВАЗ решил проблему «масложора» 1,8-литрового мотора ВАЗ-21179 от LADA Vesta и XRay
122-сильный 1,8-литровый мотор ВАЗ-21179 до недавних пор считался самым проблемным. После апгрейда эта силовая установка перестала страдать от «масложора». На этот факт обратил внимание главред журнала «За рулем» Максим Кадаков.
Комментировать
Поделиться:
Почти за десять месяцев этот автомобиль преодолел около 28 000 километров, причем последние четыре тысячи км универсал эксплуатировался в довольно жестком ритме. Такая активная эксплуатация не спровоцировала «масложор», что поlтолкнуло редакцию журнала к более подробному разбору этого момента.
Проверка щупа показала, что что масло в двигателе осталось на том же уровне. Это наглядное доказательство того, что этот вазовский мотор избавился от главной своей болячки. Автопроизводитель решил проблему с помощью нескольких изменений.
Это новые маслосъемные колпачки и пересмотренная конструкция масляного отражателя, более качественные клапаны, а также иная калибровка на фазе впуска и другое рекомендованное масло - 5W-40 вместо 5W-30.
Ранее наш портал рассказывал, что импортер LADA в Белоруссии стал продавать россиянам новые универсалы LADA Vesta без наценок и допопций.
Ксения Казеева