Автоновости 3 Августа, 2022

Электрический пикап Chevrolet Silverado EV 2024 года впервые засветился во время рекламных съемок

Мы впервые видим, как электрический Chevy Silverado движется своим ходом в дикой природе.

Chevrolet готовит свой Silverado EV к дебюту в следующем году. Концерн уже снимает рекламный ролик для электрического пикапа. Полностью открытый электрический Silverado заметили в движении в городе Хелена, штат Монтана. За ним следовал матово-черный автомобиль с камерой Porsche Cayenne, который использовался для съемки высокобюджетной рекламы — они не записывали это для социальных сетей.

Еще один электрический кроссовер Jaguar I-Pace загорелся во время стоянки

С огромным подъемным краном и камерой, прикрепленной к его крыше, автомобиль с камерой, возможно, привлек больше внимания, чем пикап. Это видно даже по комментариям рядом с видео в Instagram.

Chevrolet действительно постарался сделать Silverado EV крутым, с его футуристическим дизайном, преимуществами платформы Ultium и множеством передовых гаджетов, надеясь, что он понравится покупателям, которые уже могут купить весьма компетентный Ford F-150 Lightning. Похоже, что у модели есть все шансы на удачу, т.к. электромобиль Silverado преодолел отметку в 150 000 клиентских заказов.

И поскольку это пикап, не только частные покупатели, но и автопарки помогают GM так быстро достичь такого большого количества заказов. Производитель отмечает, что каждый покупатель автопарка заказывает в среднем более 200 электромобилей Silverados.

Главный конкурент Chevy Silverado EV, F-150 Lightning, уже находится на рынке, и Ford уже построил и поставил несколько тысяч таких автомобилей. Его первым полным месяцем на рынке был июнь, когда, по словам производителя, удалось продать 1837 единиц.

В январе этого года гендиректор Ford Джим Фарли заявил, что у компании было почти 200 000 заказов на Lightning, а в середине мая производитель закрыл бронирование на автомобиль 2022 модельного года, хотя они должны открыться снова этим летом.

Silverado EV и F-150 Lightning во многом похожи, но также и совершенно разные. Например, первый фактически построен на специальной платформе EV. Он также поставляется с задним приводом и пневматической подвеской, ни одна из которых в настоящее время не доступна на Ford.