Ателье Brabus представило мощный пикап на базе Mercedes-AMG G63

По какой-то причине, Mercedes-AMG пока еще не представил пикап G63 текущего поколения. Brabus в полной мере воспользовался этой паузой, превратив роскошный внедорожник в эксцентричный грузовик с портальными осями и дорожным просветом, который вам когда-либо может понадобиться — 49 сантиметров.



 Грузовик на базе G63 получит массивные 22-дюймовые колеса, которые, хотя и не идеальны для движения по проторенной дороге, обуты во внедорожные шины. Несмотря на массивную резину, дикое творение от Brabus разгоняется до 100 км/ч всего за 4,8 секунды. По понятным причинам инженеры ограничили максимальную скорость электроникой на уровне 210 км/ч.

Под капотом пикапа Superwhite находится не стандартная версия 4,0-литрового двигателя с двойным турбонаддувом V8 - двигатель был изменен, чтобы обеспечить колоссальные 788 лошадиных сил мощности и 1000 Нм крутящего момента.

 При внушительной длине 5,31 метра, 800 Adventure XLP Superwhite примерно на полметра длиннее внедорожника, на котором он основан. Излишне говорить, что значительное увеличение длины была необходима для размещения грузовой платформы со специальным белым полом из листовой стали. Доступ к заднему вещевому отсеку осуществляется через открывающуюся вбок заднюю дверь, сделанную из того же материала. Кроме того, Brabus оборудовал изготовленные на заказ тумбы из углеродного волокна.

 Эти массивные расширители колесных арок сделаны из углеродного волокна, которое использовалось во всем автомобиле, в том числе для фальшивых воздухозаборников на капоте. Кроме того, корпуса боковых зеркал, а также передний спойлер с дополнительными фонарями на крыше изготовлены из того же легкого материала.



Не так давно, наше издание писало о том, что в России выставили на продажу гибрид советской «Волги» и Mercedes-Benz за 6,9 млн рублей. На портале Auto.ru появилось сообщение о продаже уникального рестомода ГАЗ-21 «Волга», сошедшего с конвейера в 1959 года.