Личный кабинет
Автоновости 23 Марта, 2022 Ксения Ксения Казеева

В РФ может возникнуть дефицит деталей для автомобилей в апреле 2022 года

Из-за антироссийских санкций многие зарубежные компании отказались вести бизнес в нашей стране. Среди них - немало представителей автопрома. В итоге совсем скоро россияне могут столкнутся с острым дефицитом автозапчастей.

Комментировать
Поделиться:
В РФ может возникнуть дефицит деталей для автомобилей в апреле 2022 года
Причём нехватку деталей для авто российские автовладельцы почувствуют уже в апреле. Глава Ассоциации дистрибьюторов автомобильных комплектующих Алексей Певхенен напомнил, что у нас в стране не производят электронику, моторы, коробки передач, мосты и некоторые кузовные детали.
Реплику гоночного Москвича-407 1962 года выставили на продажу за 1 млн рублей

Реплику гоночного Москвича-407 1962 года выставили на продажу за 1 млн рублей



Причём Россия имеет в соседях страны, которые не присоединились к санкциям. Именно эти государства могут стать посредниками в поставках автозапчастей в РФ. При таком развитии событий логистика станет сложнее, что отразится на стоимости деталей. 

Пока складских запасов в стране хватает, но в апреле ситуация может резко ухудшится, предупреждают специалисты.

Причём отдельные позиции в середине весны могут и вовсе исчезнуть из продажи.
Сложности возникнут с воздушными фильтрами, амортизаторами, тормозными колодками, колёсными дисками и деталями подвески. В итоге в России вырастет спрос на детали старых машин. А ещё специалисты предупреждают о росте числа автоугонов: машины будут угонять для разбора. 



Ранее наш портал рассказывал, что граждане РФ начали менять подержанные автомобили на квартиры в 2022 году. 

#Автомобили 2022 года
Мы в Carsweek на Yandex Dzen Мы в Carsweek на Yandex Dzen Комментировать 1
Читать комментарии (1)
  • Влад
    Поживем - увидим. Я поначалу тоже подергался, потом увидел инфу, что субару не собираются расставаться с нашими краями. Как-то так сложилось, что уже второй десяток лет езжу только на субару. Вот и в конце того года обновился, привезли мне аутбек. Так что в ближайшее время не думаю о запчастях, а там все (ттт) успокоится, и снова будет по-старому. Так что не вижу причин для особого беспокойства, тем паче, что запас запчастей как утверждают, есть, а если не начнем паниковать, то все решится довольно быстро. Рынок наш не хухры-мухры, никто его терять не захочет. А вот от угонов - это да, надо подстраховаться лишний раз.
    30 Марта, 2022
Добавить комментарий
23 Марта, 2022 г.
Бахтияр Искендеров

Honda Civic e:HEV Hatch 2022 года дебютирует в Европе с гибридным 181-сильным мотором

Концерн отмечает 50-летие хэтчбека Civic, завершая электрификацию европейского модельного ряда.

 Компания Honda только что представила европейскую версию нового Civic, которая доступна исключительно в гибридной форме и имеет значок e:HEV.   Силовой агрегат e:HEV Civic отличается от меньших моделей Jazz и HR-V. Он аналогичен мотору CR-V. Он состоит из 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя, работающего по циклу Аткинсона, сдвоенных электродвигателей, установленных спереди, и более легкой 72-элементной литий-ионной батареи повышенной плотности, установленной под задними сиденьями. Бензиновый двигатель управляется новым блоком управления мощностью, что обеспечивает тепловой КПД 41%. Трансмиссия автоматически переключается между режимами EV, Hybrid и Engine Drive без участия водителя, который имеет доступ к настройкам Eco, Normal, Sport и Individual. Суммарная мощность составляет 181 л.с. и 315 Нм крутящего момента, передаваемого на передние колеса через трансмиссию с фиксированной передачей. Это делает гибрид более мощным и значительно более крутящим, чем 1,5-литровый VTEC Turbo его предшественника, который производил 180 л.с. В то же время целевые выбросы CO2 WLTP составляют менее 110 г/км, что помогает Honda соответствовать строгим нормам ЕС по выбросам.  Honda Civic для Европы отличается отсутствием видимых выхлопных труб и значком e: HEV на задней двери. Визуально хэтчбек Civic для ЕС выглядит идентично модели для США, за исключением отсутствия отражателей фар, удаления видимых хромированных выхлопных труб в задней части. Их заменили черной окантовкой на диффузоре и добавили значок e:HEV для демонстрации его электрифицированного характера.  То же самое относится и к салону с сотовым рисунком на приборной панели и 9-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы с беспроводной совместимостью Apple CarPlay и Android Auto. Комплектация Advance также оснащена 10,2-дюймовым цифровым приборным щитком и более красивой аудиосистемой Bose с 12 динамиками. Пространство салона увеличено по сравнению с предыдущим поколением благодаря растянутой базе колес на 35 мм. В соответствии со стратегией Honda, Civic e:HEV оснащен пакетом Honda Sensing ADAS и 11 подушками безопасности.  Honda Civic e:HEV будет доступен в Европе с осени 2022 года. Цены назовут ближе к выходу на рынок.   Читайте также о том, что кроссовер Honda HR-V 2023 года для Северной Америки дебютирует 4 апреля.

Посмотреть новость
^

© 2007-2024.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+