BMW вынуждена остановить большую часть своего европейского производства из-за кризиса на Украине

 Немецкие заводы автопроизводителя в Мюнхене и Дингольфинге, а также завод Mini в Оксфорде, Англия, и завод по производству двигателей BMW в Штайре, Австрия, будут простаивать, в то время как другие заводы в Лейпциге и Регенсбурге столкнутся с корректировкой производственных смен.
 
Хотя все эти заводы расположены далеко от территории, где проходят военные действия, BMW полагается на поставки комплектующих в западной Украине для поставок жгутов проводов.

Жгуты поставляются поставщиком кабелей Leoni, немецкой фирмой с двумя заводами в Украине, сообщает Automotive News Europe, в котором сообщается, что BMW, как и другие автопроизводители, создала кризисную группу для устранения сбоев, вызванных конфликтом в Украине.

 Леони заявил, что увеличивает производственные мощности на других площадках, чтобы свести к минимуму проблемы с выпуском. BMW ведет переговоры с другими поставщиками, чтобы обеспечить альтернативные источники запчастей.

 «Логистика в Украине и из Украины представляет собой особую проблему, особенно из-за частично хаотичной ситуации на пограничных пунктах с ЕС», — говорится в заявлении представителя Leoni.

 BMW — не единственный немецкий автопроизводитель, вынужденный остановить заводское производство у себя на родине из-за украинского кризиса. Volkswagen приостановил производство на своем заводе в Цвиккау со вторника по пятницу, а его завод в Дрездене будет закрыт со среды по пятницу. Более того, он подтвердил, что кризис повлиял на поставку некоторых электромобилей от Audi, Cupra и VW, основанных на платформе MEB.

Российские покупатели автомобилей также скоро ощутят на себе влияние конфликта, вызванного решениями GM, Jaguar-Land Rover и BMW Group приостановить экспорт автомобилей в Россию.



  Читайте также о том, чтокомпания BMW решила прекратить производство автомобилей в России.