Мировой автопром может столкнуться с последствиями хуже дефицита полупроводников в 2022 году

Как напоминает NBC News, Россия сегодня - крупнейший поставщик сразу нескольких важных металлов, среди которых -  никель и палладий. Современный автопром без этих ключевых материалов представить сложно. Тот же никель используется при производстве литий-ионных батарей, а палладий - важный компонент в каталитических нейтрализаторах.

Главный автомобильный аналитик компании Guidehouse Insights Сэм Абуэльсамид дал такой прогноз: если президент России введет ответные санкции против Запада, из-за которых прервутся поставки палладия, то автопроизводителям придётся либо срочно искать новых поставщиков, либо отказаться от выпуска машин с традиционными моторами. 

Палладий производят в ЮАР и Зимбабве, но цена на него быстро растет. В декабре 2021 года за унцию палладия просили 1,6 тыс. долларов, по состоянию на 23 февраля этого года цена выросла до 2,4 тыс. долларов. Это значит, что новые автомобили могут в среднем подорожать на 200 долларов.

Российские заводы зарубежных концернов (Volkswagen, Toyota и Stellantis) ожидаемо столкнутся с трудностями, поскольку порядка 25% всех комплектующих - зарубежные поставки. Руководитель аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков, помимо роста цен на автомобили в России, ждёт и уход с нашего рынка отдельных автопроизводителей. Причём сами российские представительства иностранных автобрендов заявляют, что о полном уходе из РФ говорить рано. 



Ранее наш портал рассказывал, что покупки японских машин с пробегом на аукционах Японии были приостановлены. Из-за резкого роста валюты такие сделки стали крайне невыгодными для россиян.