Автоновости 19 Февраля, 2022

Компания RML выпустила предсерийный рестомод Ferrari 250 GT SWB

Инжиниринговая компания RML уже много лет работает над рестомодом, вдохновленным Ferrari 250. Теперь же наконец-то фирма представила предсерийную модель, которая выглядит просто потрясающе.

Известная как Short Wheelbase, модель позиционируется как «эпический автомобиль класса GT». Этот рестомод отдает дань уважения «золотому веку автомобилестроения», а также предлагает комфорт и удобство 21-го века.

В Сети показали рендер на итальянский кроссовер Ferrari Purosangue

Основанный на Ferrari 550 Maranello, автомобиль с короткой колесной базой имеет кузов из углеродного композита с плавными изгибами и плавными поверхностями. Лицевая часть авто в стиле 250 получила классическую решётку радиатора, а также круглую оптику.

Дверные ручки спрятаны заподлицо, а задние фары примерили сложную форму. Дополняет образ спортивная выхлопная система с четырьмя патрубками. «Обут» рестомод в 18-дюймовые легкосплавные диски в стиле ретро, которые были разработаны собственными силами марки.

При отделке интерьера компания полностью отказалась от пластика: только обработанный алюминий, стекло и кожа.

В салоне рестомода имеются выдвижной руль в стиле ретро, «стрелочная» приборка, кондиционер, сиденья с электроприводом, подстаканники и всплывающая информационно-развлекательная система, которую можно скрыть, когда она не нужна.

Под капотом авто находится 5,5-литровый двигатель Ferrari V12 мощностью 479 л. Он соединен с шестиступенчатой механической коробкой передач, которая передает мощность на задние колеса через самоблокирующийся дифференциал. Технические характеристики еще не утверждены, но компания считает, что автомобиль будет разгоняться до сотни за 4,1 секунды, а его максимальная скорость составит 290 км/ч.

Поскольку двигатели не новые, каждый из них будет разобран и проверен, чтобы убедиться, что все внутренние компоненты соответствуют «первоначальным допускам Ferrari». Затем двигатели будут повторно собраны и проверены на динамометрическом стенде перед установкой на автомобиль. Также рестомод получил перенастроенную подвеску, новые амортизаторы и пр. Всего будет выпущено только 30 таких машин. На постройку одного рестомода уйдёт полгода. Автомобиль уже доступен для заказа по цене от 1,35 млн фунтов стерлингов.