Автоэксперт Валерий Жар: зимой нужно прогревать мотор автомобиля в пределах 60 градусов

Речь идёт о начале движения без прогрева двигателя. В беседе с агентством «Прайм» Валерий Жар напомнил, что большинство поломок авто случается именно зимой. Все детали ТС в этот период испытывают повышенные нагрузки, что сокращает срок их службы.

Если предварительно прогреть мотор, то можно поднять температуру технических жидкостей до рабочих значений. Причём можно встретить мнение специалистов, кто считает этот пункт условным с современной автохимией. В «минус» современные ГСМ не теряют своих эксплуатационных свойств, однако не стоит забывать и о физических свойствах материалов, из которых изготовлен двигатель.

В мороз металл становится более хрупким, а ещё изменяются зазоры между трущимися поверхностями и распределение температуры между деталями мотора происходит неравномерно. В таких условиях механизмы быстрее изнашиваются. 

Другая распространённая ошибка - начало движения после прогрева мотора на больших скоростях и повышенных оборотах. Эксперты наоборот советуют начинать путь в спокойном режиме на низких оборотах мотора, пока последний не наберет рабочую температуру.



 Ранее наш портал рассказывал, какие новинки «АвтоВАЗ» подготовил на будущий год. Причём появление одной из них в указанный срок прока под вопросом.