Инженеры Renault использовали LEGO для разработки гибридной трансмиссии E-Tech
С конструктором LEGO действительно можно построить все что угодно, даже безмуфтовую трансмиссию для гибридной системы бренда Renault.
Французский концерн Renault использовал детский конструктор для разработки трансмиссии для гибридной системы E-Tech. Эта система доступна в гибридных моделях и моделях PHEV 2020 Clio, Captur и Megane.
Renault любит упоминать, как она вдохновлена технологиями Формулы-1. Николас Фремау обратился к явно менее технологичному миру LEGO, чтобы понять, как заставить систему работать в автомобиле эконом-класса. Он наблюдал, как его сын играет со звездочками LEGO Technic дома и подумал, что это воплотить в жизнь интересную идею. Он купил то, что ему было нужно по частям, чтобы иметь все элементы для сборки трансмиссии.
На создание установленной модели у Фремау ушло около 20 часов. Это не только потому, что он строил его без учебного буклета, но потому, что ему приходилось создавать свои собственные изделия с помощью клея и дрели. Набор можно было легко собрать и разобрать. Это позволило инженеру Renault подумать о новых идеях, которые не приходили ему в голову, когда он конструировал на бумаге.
Для одобрения своей задумки Фремау пришлось представить свою модель LEGO высшему руководству. Потребовалось всего 18 месяцев, чтобы воплотить принципы, разработанные в модели LEGO, в движущийся автомобиль. Теперь он ездит по европейским дорогам.
Читайте также о том, что компания Renault подняла стоимость двух кроссоверов на российском рынке.
По теме
Renault любит упоминать, как она вдохновлена технологиями Формулы-1. Николас Фремау обратился к явно менее технологичному миру LEGO, чтобы понять, как заставить систему работать в автомобиле эконом-класса. Он наблюдал, как его сын играет со звездочками LEGO Technic дома и подумал, что это воплотить в жизнь интересную идею. Он купил то, что ему было нужно по частям, чтобы иметь все элементы для сборки трансмиссии.
На создание установленной модели у Фремау ушло около 20 часов. Это не только потому, что он строил его без учебного буклета, но потому, что ему приходилось создавать свои собственные изделия с помощью клея и дрели. Набор можно было легко собрать и разобрать. Это позволило инженеру Renault подумать о новых идеях, которые не приходили ему в голову, когда он конструировал на бумаге.
В результате появилась трансмиссия без сцепления, соединенная с двумя электродвигателями и двигателем внутреннего сгорания.
Renault заявляет, что с E-Tech 80% передвижений машины по городу можно проехать только на электроэнергии, несмотря на небольшую батарею на 1,2 кВтч в Clio Hybrid. Для одобрения своей задумки Фремау пришлось представить свою модель LEGO высшему руководству. Потребовалось всего 18 месяцев, чтобы воплотить принципы, разработанные в модели LEGO, в движущийся автомобиль. Теперь он ездит по европейским дорогам.
Читайте также о том, что компания Renault подняла стоимость двух кроссоверов на российском рынке.