Китайская компания Great Wall показала концепт-кар Cybertank
Концерн из Китая поделился тизером нового автомобиля, который создали на основе рамника Tank 300.
Автопроизводитель Great Wall подготовил для СМИ фотографии шоу-кара, разработанного на платформе Tank 300. Модель получила наименование Cybertank — это аллюзия на стилистику киберпанка. После переделок новинка отличается оригинальным обвесом кузова, светотехникой и дизайнерским обустройством интерьера.
Обвес новинки подразумевает наличие спойлера, агрессивных бамперов, подросших расширителей арок колес. На капоте появился воздухозаборник. Крыша располагается зрительно выше за счет пластиковой накладки.
В подкапотном пространстве Cybertank трудится турбированный мотор GW E20CB на два литра с отдачей на 227 «лошадей» и 387 Нм. В тандеме трудится автоматическая трансмиссия на 8 ступеней и полноприводная система. Имеется блокировка переднего и заднего межколесного дифференциалов. Подвеска в передней части получилась пружинной, задняя — зависимой.
Премьерный показ намечается в рамках шанхайского мотор-шоу, который откроет свои двери в следующий понедельник. Концерн из Китая изучает перспективы выхода серийной версии Tank на авторынок нашей страны. Площадкой для его сборки может стать завод бренда под Тулой.
Читайте также о том, что китайский техногигант Xiaomi хочет производить электрокары на заводе Great Wall.
По теме
Обвес новинки подразумевает наличие спойлера, агрессивных бамперов, подросших расширителей арок колес. На капоте появился воздухозаборник. Крыша располагается зрительно выше за счет пластиковой накладки.
Дополняют облик низкопрофильные колеса подросшего диаметра. Светотехнику доукомплектовали LED-полосами дневных ходовых огней в решётке радиатора и углах бампера. На двери багажного отделения на месте запаски красуется ЗИП прямоугольной формы.
Внутренне убранство оформлено кожей белого цвета. Ручки дверей сделаны из хрома с черными глянцевыми вставками. Разработчики добавили дефлекторы климатической установки, кнопки на руле, тоннеле по центру и картах дверей. Приборная панель стала сенсорный. Рядом находится дисплей от информационно-развлекательного комплекса.В подкапотном пространстве Cybertank трудится турбированный мотор GW E20CB на два литра с отдачей на 227 «лошадей» и 387 Нм. В тандеме трудится автоматическая трансмиссия на 8 ступеней и полноприводная система. Имеется блокировка переднего и заднего межколесного дифференциалов. Подвеска в передней части получилась пружинной, задняя — зависимой.
Премьерный показ намечается в рамках шанхайского мотор-шоу, который откроет свои двери в следующий понедельник. Концерн из Китая изучает перспективы выхода серийной версии Tank на авторынок нашей страны. Площадкой для его сборки может стать завод бренда под Тулой.
Читайте также о том, что китайский техногигант Xiaomi хочет производить электрокары на заводе Great Wall.