Продажи бюджетных Chevrolet в России оказались минимальными

Объемы реализации бюджетных моделей Chevrolet в нашей стране находятся на очень низком уровне. Напомним, летом из Узбекистана в нашу страну начались поставки машин Chevrolet, которые являются аналогом известных Spark, Nexia и Cobalt. Если ранее у покупателей могло быть недоверие к бренду Ravon, то теперь спрос должен был вырасти. Однако этого не произошло. Изначально планировалось реализовать около 10 000 новых авто до конца 2020 года. Однако потом прогноз признали оптимистичным и ориентировались уже на цифру в 3 000 экземпляров.

Но на деле все оказалось еще хуже. Официальной статистики по продажам машин Chevrolet в АЕБ нет, однако ориентироваться можно на количество зарегистрированных в ГИБДД авто. По итогам прошлого года российский автопарк пополнили всего 694 Chevrolet из Узбекистана. Лучше всего продавался Cobalt – 455 раз, модель Nexia купили 206 раз, а Spark разошелся тиражом в 33 экземпляра.

Чтобы понять всю степень проблем, можно сравнить продажи с KIA Rio. Корейский бестселлер за 3 дня покрывает результат, который Chevrolet показал за 2020 год. При этом для экспертов такие слабые результаты не стали откровением – дело в том, что эти автомобили серьезно устарели.

 При этом стоимость нельзя назвать очень бюджетной – самая дешевая модель обойдется минимум в 730 000 рублей. Сейчас вся надежда бренда связана с новыми моделями. Например, в Россию должен приехать кроссовер Tracker, однако произойдет это только через год.





А тем временем стало известно, что седан Toyota Corolla стал лучшим по остаточной стоимости среди машин своего класса в возрасте 3 лет. Таким образом, покупка нового автомобиля может стать довольно выгодным вложением.