Рассказали, оцинкован ли новый внедорожник Lada Niva Travel

Эта вазовская новинка в последние недели довольно часто фигурирует в новостных лентах. Россиянам интересно, что это за SUV, и автопроизводитель готов удовлетворить их любопытство.

Так при желании на просторах Интернета можно найти презентацию нового внедорожника Lada Niva Travel. Напомним, под этим именем скрывается рестайлинговая Lada Niva (бывший внедорожник Chevrolet). В попавшей в Сеть презентации есть любопытный слайд, рассказывающий о кузове внедорожника.

Toyota запатентовала конкурента Lada Vesta в России

Картинка демонстрирует, какие части кузова авто получают оцинковку с одной стороны, а где применялось более надежное двухстороннее горячее цинкование. Автопроизводитель порадует владельцев новой машины долгой гарантией – на кузов она продлится 6 лет.

Так чем же отличаются два вышеназванных типа оцинковки? В первом случае вторая сторона окрашивается, а затем грунтуется традиционными способами. Этот способ экономичен и подходит для бюджетных машин. Горячее цинкование надежнее - здесь металл покрывается слоем цинка.

Делается это так: кузов окунают в ванну с расплавленным цинком при очень высокой температуре - порядка 460 °C.

Такую оцинковку получают лишь отдельные детали кузова Niva Travel, где ржавчина может появиться в первую очередь. Это, к примеру, арки, элемента пола и т.п.

А тем временем стало известно, что внедорожник LADA Niva Legend обзаведется цифровой приборной панелью. Ее производство наладит сторонняя фирма. На данном этапе сама панель уже готова – идет работа над козырьком.

LADA Внедорожник LADA Внедорожник Российские отечественные