Новые машины могут стать дороже на 10% в РФ в 2021 году
Повышение стоимости машин, к которому, в частности, приводит снижение курса рубля, в будущем году может составить 10%. Такого мнения придерживаются автомобильные эксперты. На цене также скажется очередная индексация утильсбора, которую с 1 января собираются повысить на 25 – 30%.
По словам гендиректора ГК «АвтоСпецЦентр» Дениса Петрунина, увеличение утильсбора ещё больше закроет рынок от импорта в поддержку локальных автопроизводителей. При этом он отметил, что нишевые импортные марки и импортные бренды с небольшими продажами только пострадают от этого.
В «АВТОСТАТе» же считают, что в случае роста курса доллара к рублю новые машины в будущем году точно станут дороже, по меньшей мере, на 10%, а суммарное повышение ценников по результатам 2020 и 2021 годов превысит показатель в 20%.
Товарный дефицит, в свою очередь, по-прежнему сохраняется, по этой причине даже у готовых оплатить полную стоимость авто не всегда получается приобрести его «день в день». Обычно машины приходится заказывать из текущей либо следующей поставки со сроком ожидания от двух до шести недель (в зависимости от бренда и модели).
Помимо этого некоторое время назад стало известно, какое количество подержанных машин на российском рынке продаётся через официальных дилеров. Следует подчеркнуть, что приобретение таких авто всегда сопряжено с риском.
По теме
В «АВТОСТАТе» же считают, что в случае роста курса доллара к рублю новые машины в будущем году точно станут дороже, по меньшей мере, на 10%, а суммарное повышение ценников по результатам 2020 и 2021 годов превысит показатель в 20%.
Товарный дефицит, в свою очередь, по-прежнему сохраняется, по этой причине даже у готовых оплатить полную стоимость авто не всегда получается приобрести его «день в день». Обычно машины приходится заказывать из текущей либо следующей поставки со сроком ожидания от двух до шести недель (в зависимости от бренда и модели).
Негативно на ситуации сказывается и то, что снизилась покупательская способность россиян, из-за чего дилеры большинства брендов пересматривают планы продаж и сами начинают заказывать меньше автомобилей, чем раньше. В целом по ТОП-10 популярнейших марок объёмы поставок уменьшились приблизительно на 20 – 30%. Так, всё идёт к тому, что ещё продолжительное время будет наблюдаться дефицит многих авто, а если срок поставки при заказе автомобиля превышает 3 – 4 месяца, то фактическая стоимость его приобретения за этот период неизбежно повысится.
Помимо этого некоторое время назад стало известно, какое количество подержанных машин на российском рынке продаётся через официальных дилеров. Следует подчеркнуть, что приобретение таких авто всегда сопряжено с риском.