25 Декабря, 2020
Показали электрические фургоны, которые сэкономят деньги перевозчикам
Компания Canoo из Лос-Анджелеса представила электрические фургоны, которые призваны сэкономить деньги транспортным компаниям. Об этом в четверг, 24 декабря, информирует CarsWeek, опираясь на пресс-службу фирмы.
Поделиться:
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
- Telegram
Так, новинки – Multi-Purpose Delivery Vehicle 1 и Multi-Purpose Delivery Vehicle 2 (MPDV1 и 2) – сохранят перевозчикам до 80 000 долларов (5,987 млн руб.) в течение семи лет благодаря низким эксплуатационным расходам и отсутствую ДВС. Модели смогут преодолевать на одном заряде расстояние до 370 км.
Новинки, в частности, дешевле своих бензиновых конкурентов. К примеру, MPDV1 стоит от 33 000 долларов (2,469 млн руб.), тогда как стоимость фургона Chevrolet Express Cargo стартует от 39 698 долларов (2,97 млн руб.). Как отмечают в Canoo, модели MPDV обладают примерно на 30% большим пространством для груза в сравнении с остальными электрическими фургонами за счёт плоского аккумулятор и отсутствия ДВС.
Модель MPDV2 имеет 450 кубических футов грузового объёма, то есть её вместимость соответствует Ford Transit. В свою очередь, у MPDV1 данный показатель составляет 230 кубических футов, в результате по этому признаку «младший» фургон конкурирует с Chevy Express или Nissan NV.
© Canoo
© Canoo
Помимо этого некоторое время назад отмечалось, что появление электромобиля Apple не станет серьёзной угрозой для американской компании Tesla. Следует подчеркнуть, что Tesla через пару лет собирается контролировать без малого две трети рынка электрокаров.
Новинки, в частности, дешевле своих бензиновых конкурентов. К примеру, MPDV1 стоит от 33 000 долларов (2,469 млн руб.), тогда как стоимость фургона Chevrolet Express Cargo стартует от 39 698 долларов (2,97 млн руб.). Как отмечают в Canoo, модели MPDV обладают примерно на 30% большим пространством для груза в сравнении с остальными электрическими фургонами за счёт плоского аккумулятор и отсутствия ДВС.
Модель MPDV2 имеет 450 кубических футов грузового объёма, то есть её вместимость соответствует Ford Transit. В свою очередь, у MPDV1 данный показатель составляет 230 кубических футов, в результате по этому признаку «младший» фургон конкурирует с Chevy Express или Nissan NV.
© Canoo
Новинки американской компании развивают 200 л.с. и будут предлагаться с батареями различной ёмкости: от 40 до 80 кВт/ч. А на пополнение заряда аккумулятора с 20% до 80% потребуется всего 28 минут.
© CanooПомимо этого некоторое время назад отмечалось, что появление электромобиля Apple не станет серьёзной угрозой для американской компании Tesla. Следует подчеркнуть, что Tesla через пару лет собирается контролировать без малого две трети рынка электрокаров.
