Mercedes-Benz отказывается от участия в гонках автономного вождения
В рамках своего недавнего интервью, официальный представитель немецкого бренда рассказал о том, что Mercedes-Benz все же не сможет участвовать в гонках автономного вождения. "Мы не можем выиграть гонку по автономному вождению" - сказал он.
Автопроизводитель сообщил о том, что планирует отказываться от участия в гонках автономного вождения. Обратите внимание, что это не относится ни к технологии самоуправления 3-го уровня, которая уже представлена в представительском седане Mercedes S-Class 2021 модельного года, ни к недавно объявленному партнерству между концерном Daimler (в состав которого входит Mercedes) и стартапом Waymo по общей разработке технологий автономного движения.
Целью этого сотрудничества является создание системы автономного вождения 5-го уровня для общественного пользования - то, что компания Waymo представила в Фениксе (США) в октябре этого года со своим роботом-такси с автоматическим управлением.
Еще пять лет назад мы уже слышали о работе инженеров Mercedes-Benz над беспилотными автомобилями. Также был показан первый автономный автобус Mercedes, который прошел 20-километровый маршрут в Амстердаме без человека за рулем. Это поставило автопроизводителя впереди пакта о технологиях автономного вождения.
Но теперь это в прошлом, как подтвердил представитель автопроизводителя. Компания заявила, что отойдет от этой стратегии, сославшись на новую бизнес-стратегию марки. С точки зрения Mercedes, каршеринг больше не является прибыльным бизнесом.
«Наши инвесторы ожидают от нас больших продаж, соответственно большой прибыли», - сказал представитель Mercedes.
В соответствии с этим руководитель Mercedes Ола Каллениус сократил инвестиции в исследования и разработки в области автономной мобильности. Ранее сообщалось, что совместная разработка беспилотных автомобилей BMW и Mercedes-Benz также была прекращена - это взаимное решение двух немецких фирм.
Не так давно, наше издание писало о том, что новый Mercedes-Benz G-Class 4x4 Squared заметили на испытаниях. В ходе тестов получилось сфотографировать прототип обновлённого Mercedes-Benz G-Class 4x4 Squared. Соответствующими шпионскими фото в среду, 28 октября, поделилось агентство Motor1.
Целью этого сотрудничества является создание системы автономного вождения 5-го уровня для общественного пользования - то, что компания Waymo представила в Фениксе (США) в октябре этого года со своим роботом-такси с автоматическим управлением.
«Мы не участвуем ни в одной гонке, которую больше не можем выиграть», - заявил представитель Mercedes.
По теме
Еще пять лет назад мы уже слышали о работе инженеров Mercedes-Benz над беспилотными автомобилями. Также был показан первый автономный автобус Mercedes, который прошел 20-километровый маршрут в Амстердаме без человека за рулем. Это поставило автопроизводителя впереди пакта о технологиях автономного вождения.
Но теперь это в прошлом, как подтвердил представитель автопроизводителя. Компания заявила, что отойдет от этой стратегии, сославшись на новую бизнес-стратегию марки. С точки зрения Mercedes, каршеринг больше не является прибыльным бизнесом.
«Наши инвесторы ожидают от нас больших продаж, соответственно большой прибыли», - сказал представитель Mercedes.
В соответствии с этим руководитель Mercedes Ола Каллениус сократил инвестиции в исследования и разработки в области автономной мобильности. Ранее сообщалось, что совместная разработка беспилотных автомобилей BMW и Mercedes-Benz также была прекращена - это взаимное решение двух немецких фирм.
Не так давно, наше издание писало о том, что новый Mercedes-Benz G-Class 4x4 Squared заметили на испытаниях. В ходе тестов получилось сфотографировать прототип обновлённого Mercedes-Benz G-Class 4x4 Squared. Соответствующими шпионскими фото в среду, 28 октября, поделилось агентство Motor1.