Volkswagen показал мощную версию Golf GTI

 Как и стандартная модель, Golf GTI Clubsport оснащается 2,0-литровым 4-цилиндровым турбодвигателем. При этом для новой версии производительность мотора увеличили с 242 л.с. (370 Нм) до 296 л.с. (400 Нм). Это получилось сделать, установив новые интеркулер и турбокомпрессор, а ещё перепрошив электронный блок управления агрегатом.

 В роли трансмиссии выступает 7-ступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями. Привод – только передний. Как отмечают в VW, хэтчбек разгоняется до 100 км/ч меньше чем за 6 секунд и максимально разгоняется до 250 км/ч. 

 Наряду с этим Golf GTI Clubsport получил электромеханическую блокировку дифференциала вместо электрической, как на базовой модели. Среди других новшеств стоит отметить увеличенный развал спереди, новое крепление рычага управления сзади, иные колёсные опоры, амортизирующие подшипники и пружины с новой конфигурацией. Система Dynamic Chassis Control также была обновлена для добавления новых режимов езды, среди которых есть и, предназначенный для трассы Нюрбургринг.

© Volkswagen
 Кроме того, новинка получила 2-поршневые тормозные суппорты, а ещё доработанные ABS и систему контроля устойчивости для улучшения эффективности торможения и стабильности. Что касается визуальных изменений Golf GTI в новой вариации, то она получила пересмотренный передний бампер с новым сплиттером, 19-дюймовые колёсные диски, 2-секционный задний спойлер. Хот-хэтч также обзавёлся чёрной графикой на боковых «юбках», в свою очередь, в салоне изменения ограничились новой обивкой сидений.

© Volkswagen

© Volkswagen
 Помимо этого совсем недавно отмечалось, что фургон Volkswagen California 6.1 обзавёлся «пляжной» вариацией. Следует подчеркнуть, что купить новинку фанаты немецкой марки, которые любят путешествовать с семьёй либо друзьями, смогут уже в конце октября.